博越是几缸发动机
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2018款吉利博越搭载了两款直列四缸发动机,分别为1.8T涡轮增压直喷发动机和2.0L自然吸气多点电喷发动机,均为直列四缸结构。不过根据准确消息,2019款吉利博越将要换装1.5T三缸涡轮增压发动机,就是那款领克和吉利目前大面积使用的基于沃尔沃T4发动机改造而来的1.5T直列三缸涡轮增压发动机。
据悉,2019款吉利博越将于2019年夏季正式上市销售,新车最大的变化是换装了1.5T直列三缸涡轮增压发动机,同时新车外观迎来小幅升级改造,而内饰变化可谓翻天覆地,整体质感得到进一步提高。得益于1.5T三缸发动机的引入,吉利博越计划推出其插电式混动车型和1.5T油电混动车型。
2019款博越的内饰变化可谓翻天覆地, 方向盘 、中控台整体均经过重新设计,中控屏幕下方是排列整齐的“钢琴按键”,中控屏上方的空调出风口造型不再采用现款车型的拱桥形对称设计,转而使用了不规则形状,更加个性。动力方面,新款博越将搭载JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩参考缤越或为255牛·米, 传动系统 预计匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱,并提供四驱版车型。
根据吉利2019年产品规划,吉利将于2019年推出包括嘉际(MPV)、FY11(轿跑SUV)、GE11( 纯电动 轿车)、VF12(或为中型SUV)、SX12(全新紧凑型SUV)、领克全新车型在内的6款全新产品,以及近10款改款车型,其中包括2019款博越、新款帝豪、新款帝豪GSe、新款远景S1等等。另外,吉利还将推出领克02PHEV、领克03PHEV、缤越PHEV、帝豪GL PHEV在内的多款插电式混动车型。
据悉,2019款吉利博越将于2019年夏季正式上市销售,新车最大的变化是换装了1.5T直列三缸涡轮增压发动机,同时新车外观迎来小幅升级改造,而内饰变化可谓翻天覆地,整体质感得到进一步提高。得益于1.5T三缸发动机的引入,吉利博越计划推出其插电式混动车型和1.5T油电混动车型。
2019款博越的内饰变化可谓翻天覆地, 方向盘 、中控台整体均经过重新设计,中控屏幕下方是排列整齐的“钢琴按键”,中控屏上方的空调出风口造型不再采用现款车型的拱桥形对称设计,转而使用了不规则形状,更加个性。动力方面,新款博越将搭载JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩参考缤越或为255牛·米, 传动系统 预计匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱,并提供四驱版车型。
根据吉利2019年产品规划,吉利将于2019年推出包括嘉际(MPV)、FY11(轿跑SUV)、GE11( 纯电动 轿车)、VF12(或为中型SUV)、SX12(全新紧凑型SUV)、领克全新车型在内的6款全新产品,以及近10款改款车型,其中包括2019款博越、新款帝豪、新款帝豪GSe、新款远景S1等等。另外,吉利还将推出领克02PHEV、领克03PHEV、缤越PHEV、帝豪GL PHEV在内的多款插电式混动车型。
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