纯电动汽车续航里程是多少?
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纯电动汽车续航里程是:
截至目前,市场上纯电动汽车的实际续航里程在300公里左右,汽车厂商宣称的500公里综合续航里程只有300公里左右,甚至不到300公里。
但是新能源汽车的电池使用2-4年后,电池可能会有一点不同的症状,可能会有一点续航能力下降或者充电慢。
电动汽车之所以还没有得到遍布全国,非常大程度上是由于电动汽车的续航制约了它的发展,所以在购买电动汽车时要了解电动汽车的续航行程,防止在平时的行驶过程中有中途没电的现象。
纯电动车续航里程并非越长越好的原因:
一则,传统燃油车的使用习惯不能直接套用在纯电动车上,这是两种不同的体验。
二则,纯电动车续航里程增加意味着电池容量增加,同时重量上升,最终导致能耗比和性价比缺失,那么纯电动车也就没有存在的意义了。
2023-03-29 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
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很多消费者在选购纯电动汽车时,首先关注的就是续航里程。而就目前纯电动汽车的续航表现来看,大部分车型处在400公里左右,部分车型甚至已经超过了500公里。那么如果纯电动汽车续航里程达到600公里以上,能够解决你的续航焦虑吗?文青认为根据不同用车情况也是有区别的。
其实对于目前的纯电动汽车来说,能否缓解里程焦虑除了续航表现之外,还和充电时间、动力电池稳定性以及充电桩的数量等都有直接的关系。就充电时间来看,目前纯电动汽车采用普通充电模式进行充电,要想充满电量一般需要8~10个小时,而即便是采用快速充电模式进行充电,一般也需要约三个小时左右,这个充电时间已经和传统燃油车的加油时间相比存在着较大的差距。
而就充电桩数量来看,截止到2019年12月份,我国公共充电桩和私人充电桩之和约121.9万台。但是截止到2019年6月份,我国纯电动汽车数量就已经达到了约281万台。充电桩数量较少,再加上布局不完善的状况的存在,制约了消费者的使用便捷性。再加上存在动力电池不稳定和受温度影响比较明显的状况,更是导致了里程焦虑的存在。
所以,如果纯电动汽车续航里程到600公里以上,而消费者有长途驾车的需求,在目前充电时间较长,充电桩数量较少的状况下,依然不能够有效的缓解里程焦虑。但是如果日常代步,每天行驶30~40公里,那么600公里的续航就可以行驶15~20天,这样来说是绰绰有余。也就是说,600公里的续航能否缓解里程焦虑,跟实际的用车情况有很大的关系。
其实对于目前的纯电动汽车来说,能否缓解里程焦虑除了续航表现之外,还和充电时间、动力电池稳定性以及充电桩的数量等都有直接的关系。就充电时间来看,目前纯电动汽车采用普通充电模式进行充电,要想充满电量一般需要8~10个小时,而即便是采用快速充电模式进行充电,一般也需要约三个小时左右,这个充电时间已经和传统燃油车的加油时间相比存在着较大的差距。
而就充电桩数量来看,截止到2019年12月份,我国公共充电桩和私人充电桩之和约121.9万台。但是截止到2019年6月份,我国纯电动汽车数量就已经达到了约281万台。充电桩数量较少,再加上布局不完善的状况的存在,制约了消费者的使用便捷性。再加上存在动力电池不稳定和受温度影响比较明显的状况,更是导致了里程焦虑的存在。
所以,如果纯电动汽车续航里程到600公里以上,而消费者有长途驾车的需求,在目前充电时间较长,充电桩数量较少的状况下,依然不能够有效的缓解里程焦虑。但是如果日常代步,每天行驶30~40公里,那么600公里的续航就可以行驶15~20天,这样来说是绰绰有余。也就是说,600公里的续航能否缓解里程焦虑,跟实际的用车情况有很大的关系。
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