汽车在跑中速时油耗是最低的,这究竟是为什么呢?
当车辆处于中低速时,发动机转速最适合混合气的燃烧,此时风阻较小,因此油耗最小;低速时,发动机转速相对较小。此时,发动机混合气的燃烧并不理想。高速行驶时,汽车的风阻很大。发动机需要消耗更多的燃油来克服风阻,因此在低速和高速时燃油消耗相对较大。每辆车都有自己的经济速度。车速过高或过低都会增加汽车的油耗。事实上,这就是你做了多少工作,吃了多少食物的真相。随着发动机负荷的增加,油耗必然增加。发动机的热效率不是一成不变的,这与工作条件有关。
低速行驶时发动机利用率低,低速行驶时发动机进气效率和热效率低。因此,城市地区的燃油消耗量明显高于郊区。虽然发动机利用率在高速时会增加,但车辆阻力会增加。车辆行驶时有两个阻力,一个是滚动阻力,另一个是逆风带来的阻力。发动机相当于一个锅和一个煤气炉,发动机的输出功率相当于沸水。低速行驶时,功率需求非常低。此时,锅里几乎没有水和火。虽然火似乎节省了气体,但这种点火只能加热锅底的一小部分,锅底其他部分的温度非常低。
一部分热量将从锅底的高温部分传输到低温部分,大量热量将被消散。同时,火太小,开水时间长,锅损失更多热量。空气阻力也是一个非常重要的因素。如果没有空气阻力,最经济的速度将非常高。空气阻力与车速的平方成正比。也就是说,如果车速增加2倍,空气阻力将增加4倍。高速行驶的汽车的大部分动力用于克服空气阻力。因此,如果转速过高,发动机需要消耗大量机油以克服空气阻力,因此燃油消耗反而会增加。