
撼路者这车质量怎么样?小毛病多不多?
撼路者的外观与现款车型差别不大,依然是硬派越野车的设计元素。前脸有三条镀铬条,黑色蜂窝状的进气格栅比普通版更有力量。前保险杠和护板连在一起,整体看起来粗犷不羁。车尾也采用了很多横线,既与前脸相呼应,又增加了车尾部分的层次感。全车不用多看,一眼就能确定,抖路人甲绝对适合玩。我觉得从外形上看有点瘦,有点高,但是比例有点差。油耗高勉强算个缺点,虽然这种大款油耗不低。
顶配车型有很多高科技的东西,有两个低端车才有的功能,他没有,很可惜:无钥匙启动和电子驻车。内饰和外观一样,使用了很多硬朗的线条,棱角分明,给人一种简洁有力的感觉。不像现在流行的设计,抖路大部分都是实体按键。其实物理按键用起来更方便,我也一直觉得物理按键比触控按键好。当然,能感觉到后备箱是开着的也不算缺点。请提一下。
另外,老款只有顶配车型有全景天窗,二款没有天窗。现在新的子车顶也配备了天窗。然后就是第三排座椅确实不舒服,这也是很多4.8米车长的车的通病。没有更高端的动力。汽油车都是2.0T发动机。尽管有这些不足,我还是觉得这款车的综合性价比还是很高的。新车标配膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、侧踏板、8英寸屏幕、道路救援呼叫、车联网、8扬声器、后排独立空调等。
说实话,低配配置作为30万的车型有点低。中高配车型配备了倒车影像、定速巡航、可开启天窗、后轮轴差速锁、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、自动空调等。说起真正的开车经历,一个18年以抖路创业的朋友,那年夏天去了西藏。一开始他觉得路摇不习惯上下车。好在底盘高,使用非承载式车身,在路上跋山涉水也能轻松搞定。他自己也觉得同级别撼路者的越野能力很优秀。