大众速腾为什么烧机油
烧机油的原因:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长
烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点,最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
活塞环卡滞的原因
卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧,出现烧机油的现象,所以,更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中,会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损,最后不得不拆解发动机。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内,通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆,出现卡滞只要这样修复就可以完成释放,恢复刮油功能,改善烧机油的现象。
1排气管里面很黑。
先把排气管内壁擦干净,一周后再擦。如果发现排气管很暗,说明车辆在烧机油。
寒冷的汽车早上启动时会冒出蓝色的烟雾。
早上冷车启动时,注意排气管的出口。如果一开始排气管就有蓝烟,说明车辆在烧机油。这个方法最好两个人做,一个人发动车辆,另一个人负责观察。因为蓝烟排放的时间很短,而且是车辆长时间离开后才会出现。
油门开大时会冒出蓝烟。
车辆快速加速或猛踩油门到位时会出现蓝烟,但怠速时基本不存在。这种情况说明车辆烧机油,已经很严重了,应该尽快修理。
4喷油口冒出蓝烟。
如果车辆除了排气口和喷油口开始冒蓝烟,说明这个症状已经到了中后期,烧油的情况非常严重,需要尽快就医,避免进一步的伤害。
气缸密封不良是烧油的主要原因。主要原因是活塞与气缸壁配合间隙过大,活塞环安装不当或密封性能变差,气缸壁上的油进入燃烧室,造成烧油现象。尽可能选择质量好的油。老爷车可以适当选择粘度稍高的机油,增加活塞与缸壁之间的密封性。如果长期使用矿物油,使用全合成机油后,很容易出现密封不严的情况。经常检查油尺,定期更换机油和机油 滤清器 ,更换原装机油滤清器备件,选择原装机油等。,所有这些都可以有效避免油燃烧。