吉利博瑞上面那台1.8t的发动机,真的很落后吗?
吉利博瑞上面那台1.8t的发动机,真的很落后吗?
吉利博瑞1.8T发动机并不落后,但是与同级车相比有点弱,因为吉利博瑞的同级车都是使用的2.0T的发动机。不过吉利博瑞与同期车相比还是处于正常水平的。
1.8L-TURBO发动机的极限不高,这台机器只是通过高压直喷和涡轮增压技术实现的。135kw/300N·m(1750~4000rpm);算得上同排量发动机中的上流标准,但与主流的2.0T相差甚远。吉利研发的1.8T直喷发动机确实不错。唯独博瑞用的低功耗250N·m版本实在不值一提。普通功率版还是可以接受的;但它的极限也适用于紧凑型SUV。可以用中型车,也就是博越和星锐,而博瑞应该用Drvie-T5标准的2.0T,不然就算低到“小马拉大车”,驾驶体验还是会平庸的。
其次,大排量并不代表油耗高。在所需功率(和马力)等价的前提下,扭矩越大,运行速度越低;2.0T,通过大扭矩控制平均车速,油耗堪比1.8T,中大型车甚至1.5T的油耗更低。
吉利博瑞是吉利第一款引入沃尔沃安全科技理念的车型,也是吉利出众的品牌和产品实力。整体造型采用四门后滑设计,运用水滴涟漪、中国云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素。吉利家族式水滴波纹前格栅,飞掠式前格栅,风洞式下格栅,翼展式后格栅,兼具国际设计潮流与东方美学元素。
在机身颜色方面,吉利博瑞拥有钻石白、火焰红、墨玉黑、铜棕、磁灰、星蓝六种机身颜色,带给消费者多种选择。此外,还新增了全新的18英寸铝合金锻造轮毂,高刚性、高精度制造,外形美观,驾乘体验更佳。