汽车喷漆有几种方法
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传统的钣金喷漆流程,拿森普通需求下面几个工序
一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作
二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金悉扮校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷
三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。-
〈2〉中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。
〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层
四、钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹,
五:下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及消陆亩抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目
一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作
二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金悉扮校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷
三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。-
〈2〉中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。
〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层
四、钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹,
五:下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及消陆亩抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目
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深圳市禾盛邦科技
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2022-09-07 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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1.干喷是指喷时选择的溶课目要快干,气压较大,漆里较小,温度较高等,喷涂后漆没迅巧面较干。
2.湿喷是指枯键喷涂时选择的溶课目要慢干,气压较小,漆量较大,昌旅温度较低等,喷涂后漆面较湿。
3.湿碰湿,同上面讲的湿喷有相似的一面,都是不等上道漆中溶课目挥发继续喷涂下一道漆。
4.虚枪喷漆是指在喷涂色漆后,将大量溶课目或固体分调整得极低的涂料喷涂在面漆上。
2.湿喷是指枯键喷涂时选择的溶课目要慢干,气压较小,漆量较大,昌旅温度较低等,喷涂后漆面较湿。
3.湿碰湿,同上面讲的湿喷有相似的一面,都是不等上道漆中溶课目挥发继续喷涂下一道漆。
4.虚枪喷漆是指在喷涂色漆后,将大量溶课目或固体分调整得极低的涂料喷涂在面漆上。
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