有用功是什么?
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问题一:什么是有用功 在使用机械做功时,不使用机械就能直接做的功,就是有用功. 总功-有用功=额外功
比如:
用滑轮组提重物时,直接提重物做的功,就是有用功.
这时的无用功,包括克服动滑轮重,克服绳重,克服摩擦力等做的功.
问题二:什么是有用功、无用功和总功? W有用=Gh(G:重物的重量 h:重物上升的高度)
W总=Fs(F:拉力的大小 s:绳子自由端移动的距离)
W额外(也就是W无用啦)=W总-W有用(克服绳重,滑轮与绳子之间的摩擦,动滑轮的重所做的功)
问题三:用功,这里的有用功指的是什么 牵涉到此的有两类问题,一类是滑轮组问题,此时有用功用W=Gh进行计算,G为物体重,h为将物体移动距离;总功用W=Fs计算,F为实际所用的力,s为用力端移动距离。另一类是与机械效率有关的问题,此时W有=W总×η(机械效率)。
总功很好理解 外界对物体做的总功。
总功中有一部分转化为物体的能量,这就是有用功。
剩下的,摩擦损耗了或者热能散失了等等 是额外功。
总功就是额外功和有用功的总和。有用功是克服重力所做的功计算公式: W有= GH:额外功是做功时所产生的没用的功,使用任何机械都不可避免要做额外功。
问题四:在物理学中什么是有用功,什么是额功啊 有用功是指对人们需要的,有价值的功。而有用功的定义在不同的情况下,有着不同的解释。
如在机械中:任何机械本身都受到力的作用,相对运动的零件间又存在摩擦,所以使用任何机械,除了做有用功外,都不可避免地要做额外功,记作W额外。这时动力所做的总功等于有用功加额外功。有用功跟总功的比值叫机械效率。而我们需要的、有价值的功,叫做有用功,记作W有用。实验表明总功大于有用功。
如在电机学中:总电功必须减去各种各样的损耗,例如铜耗、机械损耗等的额外功。最终才等于有用功。
额外功:定义:并非我们需要但又不得不做的功。额外功可以通过减小摩擦力等方法减小
问题五:有用功是什么?总功的组成是什么? 我们需要的对我们有用的功叫做有用功
问题六:有用功怎么求 有用功要看作用物体(也就是受力物体)根据他的受力情况来计算,一般找出他的距离和力大小就可以了,用下W=FS (滑轮一般用W=GH)
有用功=物体的重力*物体提升的距离 偿=GH
只要能搞清楚有用功的概念就不难理解了
摩托车发动机就是一个例子
使摩托车前进的是有用的力,做的功是有用功
发动机发热了,那么这个力就是无用功了
比如:
用滑轮组提重物时,直接提重物做的功,就是有用功.
这时的无用功,包括克服动滑轮重,克服绳重,克服摩擦力等做的功.
问题二:什么是有用功、无用功和总功? W有用=Gh(G:重物的重量 h:重物上升的高度)
W总=Fs(F:拉力的大小 s:绳子自由端移动的距离)
W额外(也就是W无用啦)=W总-W有用(克服绳重,滑轮与绳子之间的摩擦,动滑轮的重所做的功)
问题三:用功,这里的有用功指的是什么 牵涉到此的有两类问题,一类是滑轮组问题,此时有用功用W=Gh进行计算,G为物体重,h为将物体移动距离;总功用W=Fs计算,F为实际所用的力,s为用力端移动距离。另一类是与机械效率有关的问题,此时W有=W总×η(机械效率)。
总功很好理解 外界对物体做的总功。
总功中有一部分转化为物体的能量,这就是有用功。
剩下的,摩擦损耗了或者热能散失了等等 是额外功。
总功就是额外功和有用功的总和。有用功是克服重力所做的功计算公式: W有= GH:额外功是做功时所产生的没用的功,使用任何机械都不可避免要做额外功。
问题四:在物理学中什么是有用功,什么是额功啊 有用功是指对人们需要的,有价值的功。而有用功的定义在不同的情况下,有着不同的解释。
如在机械中:任何机械本身都受到力的作用,相对运动的零件间又存在摩擦,所以使用任何机械,除了做有用功外,都不可避免地要做额外功,记作W额外。这时动力所做的总功等于有用功加额外功。有用功跟总功的比值叫机械效率。而我们需要的、有价值的功,叫做有用功,记作W有用。实验表明总功大于有用功。
如在电机学中:总电功必须减去各种各样的损耗,例如铜耗、机械损耗等的额外功。最终才等于有用功。
额外功:定义:并非我们需要但又不得不做的功。额外功可以通过减小摩擦力等方法减小
问题五:有用功是什么?总功的组成是什么? 我们需要的对我们有用的功叫做有用功
问题六:有用功怎么求 有用功要看作用物体(也就是受力物体)根据他的受力情况来计算,一般找出他的距离和力大小就可以了,用下W=FS (滑轮一般用W=GH)
有用功=物体的重力*物体提升的距离 偿=GH
只要能搞清楚有用功的概念就不难理解了
摩托车发动机就是一个例子
使摩托车前进的是有用的力,做的功是有用功
发动机发热了,那么这个力就是无用功了
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