三元催化多久清洗一次
一般车辆行驶2-3万公里时需要对三元催化进行清洗,当车辆出现尾气排放不畅,或者车主清洗完节气门和喷油嘴后车子的动力仍然不足时,可能是由于三元催化堵塞造成的,需要车主及时的检查清洗。
三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化,主要是用三元催化器,三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。
称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应。
三元催化的保养
由于诸多因素,使得汽车在行驶一段里程后,除了会在进气门和燃烧室内产生积炭外,还会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障,造成发动机工作不正常,造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。
传统的发动机定期保养仅限于润滑系统、进气系统以及燃油供给系统的基本养护,却无法满足现代发动机润滑系统、进气系统、燃油供给系统和排气系统的全方位保养要求,特别是排放控制系统保养的要求,因此车辆即使长期正常保养,也难以避免上述问题的产生。
2023-08-27 广告