润滑油怎么用
用量适中即可。
机动车的变速器、减速器,转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转,如果润滑油加注超过了规定的界限,齿轮运转时的搅拌阻力增大,将造成动力损失,同时增加燃油的消耗。
有的人在保养和维修机动车轮毂轴承时,将轮毅内腔塞满润滑脂,认为润滑脂越多越好。其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果,一是增加轴承的运转阻力;二是影响轴承散热;三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内。
润滑油的使用
事实上,高粘度润滑油会增加机械摩擦损失。特别是在启动时,由于机油在低温时流动性较差。因此摩擦阻力大,使功率损失增加,油耗上升。
如果使用粘度较低的润滑油,便可以减少油液内部的摩擦消耗,而机件的磨损并无增加。据试验,机油的粘度降低一个级别,发动机的节油率为1%—3%。因此在保障润滑的前提下,应该使用粘度较低的润滑油。
有的驾驶员图省钱,往往只看到油品的价位和眼前的保养支出,而忽视了日后增大的修理费用。在选择润滑油时,应根据转速、负荷的大小以及齿轮传动的类型来选择润滑油的质量等级。
高档次的润滑油各项性能指标优越,因而能够明显地延长机器使用寿命和换油周期,降低维修费用。尤其是机动车长时间满载并在较差的道路条件下工作,所选用的润滑油质量等级最好比使用手册上规定的高一个等级。