汽车气门气缸的工作原理

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汽车气门气缸的工作原理:空气在气门气缸中通过膨胀将热能转化为机械能,驱动机构直线往复运动,摆动和旋转运动。

1、气缸缩回

当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回,若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动。

2、气缸伸出

当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸的两腔的压力差作用在活塞上所形成的力推动活塞运动,使活塞杆伸出;

扩展资料:

汽车气门气缸分类

汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类,作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。

1、单作用汽缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

2、双作用汽缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

3、膜片式汽缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

4、冲击汽缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。

参考资料来源:百度百科-气缸

普旭
2023-06-12 广告
你好!气门一般在发动机的上部,汽缸燃烧室的顶部,就是汽缸盖上,它是进可燃气体和排燃烧后废汽的阀门. 气门多了好,这意味着流进燃烧室里的空气多了,燃烧的会更充分一些。当然,每款引擎在设计的时候都计算好了,可以保证燃烧的空气量。气门越多发动机动... 点击进入详情页
本回答由普旭提供
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