汽车在挂2档到3档时,离合器可否直接松开

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不可以直接松开离合器的。

无论是加挡,还是减档,速度都要与挡位相匹配。只有这样,汽车的运行性能才能处于最佳状态,燃油的热效率才最高。

在二档换一挡操作的时候,首先要踩刹车减速,让车辆的速度降下来。减速完成后,立即松开刹车踩住离合。

然后迅速从二挡推到一挡,接着把离合器踏板迅速抬至半联动状态,并在半联动状态稍作停留。待离合器吻合后,再慢慢放开离合器踏板。就是说,松开离合器的基本要领是:快——停——慢。

换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是:踩下离合器——迅速松开油门——挂到相应档位——把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后,轻轻放开离合器踏板。这一系列动作配合,需要反复练习熟练掌握,最终达到自动化的程度。

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保证汽车平稳起步

这是离合器的首要功能。在汽车起步前,自然要先起动发动机。而汽车起步时,汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,汽车将突然向前冲一下,但并不能起步。

这是因为汽车从静止到前冲时,具有很大的惯性,对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下,发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也不能起步。

因此,我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。

在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上,而不致熄火。

同时,由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。

参考资料来源:百度百科-离合器

北京新兴超越离合器有限公司
2023-06-12 广告
此种情况需要视乎当时车速来决定具体操作,一般二档行驶过程准备升三档时,车速应该已超过30km/h,如果此时不想升档并且档位仍处于二档,可以选择慢放开离合踏板,继续以二档行驶。 如果此时处于上坡路段等极端条件使车速下降过快,当车速已下降低于5... 点击进入详情页
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