Question

电位计详细资料大全

Answer 1

电位计是典型的接触式绝对型角感测器，有一个在电阻膜（包含碳电阻膜、导电塑胶薄膜、金属电阻膜、导电陶瓷膜等等）上的滑动触点，由外部作用，使接触点位置改变从而改变电阻膜上下电阻的比率，实现输出端电压随外部位置变化。

电位计由电子元件和游标组成，游标可在元件表面滑动，分直线滑动型和旋转型。前者用于检测直线位移，后者用于检测角度、倾斜角等。显然，压力、重量、流量等可先换成机械位移，然后通过电位计转换成电信号。

基本介绍

• 中文名 ：电位计
• 外文名 ：potentiometer
• 词性 ：名词
• 目的 ：来实现输出电压改变的

简介,特性,线性电位计,指数、对数电位计,特殊函式电位计,用途,民用方面：,国家关键领域：,反馈电位计,简介,调整元件,工作原理,电位计的结构,电位计的缺点,

简介

电位计potentiometer 电位计是通过改变电阻膜上下电阻比率来实现输出电压改变的，在此过程中，端电压和端电阻不会随外部位置变化，和一般滑动变阻器不同。

特性

按输出特性可分为：

线性电位计

输出端电压和位移成正比

指数、对数电位计

输出端电压和位移成指数或对数方式变化

特殊函式电位计

输出电压和位移成一个特定的函式方式变化

用途

电位计作为一种位置感测器，广泛套用于各类需要反馈位置信息的地方：

民用方面：

汽车行业：电喷系统的开启角度感测、座椅位置感测、等 仪表行业：各类记录仪

国家关键领域：

如：航天、航海、火箭、飞弹、自动武器系统等都需要各种类型的特殊电位计。

反馈电位计

简介

反馈电位计由驱动齿轮、心轴及滑块组成。调整电机驱动齿轮转动，从而带动心轴转动，滑块在心轴上作左右滑移，电阻值通过接线端输出并反馈给控制单元。与其它调节方向不同，进行靠背倾度调节时，调整电机通过行星齿轮机构驱动反馈信号电位计

调整元件

调整元件集中布置在驾驶员座椅下，执行控制元件发出的指令，完成驾驶员座椅位置的调节、记忆调出功能。调整元件主要有：控制单元—是一个设有35个接点的微型电脑，它是整个系统的核心，接收并分析处理各种控制信号及反馈信号，发出调整及记忆指令。

工作原理

通过操纵控制按键，可选择某一调节方式及记忆位置，并实现调整、记忆及调出功能。调节时，将机械调节按键打到调节位置，接通机械调节回路。控制单元2接受机械调节按键3传来的控制信号，并将此信号分配给相应的座椅调节电机1，相应地对座椅进行前高、后高、纵向、总高、靠背倾度调整。各方向信号反馈电位计对应于不同的座椅位置，各自呈现不同的电阻值，该电阻值被记录在控制单元内。 按下记忆及调出按健中的“ON/OFF”键到“ON”位置，则通过电源继电器接通可记忆电动座椅控制单元的记忆及调出功能。 若要存入某一座椅位置，可同时按下记忆及调出按键中的“Memory”键和某一位置键，即可完成记忆(包括再次记忆)。 当要调出座椅记忆位置时，可按下该位置键，控制单元接收控制信号，各方向调整电机的反馈信号。电位计将与座椅位置相对应的电阻值反馈给控制单元，控制单元将此值与预先存入的阻值(与存入的座椅位置相对应)相比较，当两值相差大于200Ω时，控制单元起动该方向的调整电机，进行座椅调整。一旦调整起来，控制单元便切断经电源继电器的供电回路。

电位计的结构

电位计在固定体壁面的顶端设有多个角度可以变形的凸片，以便夹持该电位计元件。该电位计还包括一个控制轴，轴的插入末端有槽，该槽形成二个弹性凸片，当弹性凸片彼此靠近时，所述控制轴可取出和更换。该电位计元件还有一个特点是，在电阻轨道和相应接线柱的末端接触的系统中，设有二个或多个突出部分，它们像弹簧一样，并且接线柱有切口以使弯曲容易进行，并可减小恢复效应。

电位计的缺点

因为温度变化、磨耗及滑动器和可变电阻器之间的污垢均会造成电阻变化，影响电位计的精度，因此，电位计有太低的准确度。由于材料的发展，特别是在导电性塑胶，使得电位计在使用很长时间后仍可以维持原有特性，同时也改进它们的性能。 电位计的缺点： 1. 精确度不佳，不能做为精密伺服控制(如机械臂的主要位置回授装置。 2. 电刷移动时和电阻保持接触而引起磨损。 3. 电位器输出会受环境影响。 4. 需要模拟至数字转换装置，方能提供数字输出给控制器(计算机)。 5.在振动环境下，阻值会发生变化(极限值：2%~7.5%)