踏板摩托车怠速太高怎么调低,调节怠速那个不管用了是哪里的问题?
踏板摩托车怠速过高,如果化油器的,调节化油器的怠速螺丝一般就可以把怠速降下来。如果调节怠速螺丝也不能降低怠速,有可能是化油器有故障,油针或者是真空膜柱塞卡住降不下来,或者是油门线、油门把套等卡住不能回位等情况造成的。有的时候某些地方轻微漏气,或者是汽油等有问题,也有可能会导致怠速过高。
摩托车的怠速是要在热车时调整,并以热车时的状态为准的,冷车时不能调怠速。而且由于踏板摩托车的化油器上装有自动加浓装置,即电控风门,在冷车起动和预热时,会自动加浓混合气,所以这时的怠速就会偏高一点,这是正常现象,热车后怠速就会恢复正常了。如果是这种情况,那么就不用调整怠速了这种现象也不是有故障。即使是电喷的摩托车,也会在冷车起动和预热时根据发动机要求提供比较浓的混合气,所以电喷摩托车在冷车起动时,怠速也会偏高一点,热车后就会自动降下来了。
如果热车后怠速也过高降不下来,需要分解并清洗化油器,检查化油器的混合比、油面、油针等是否调整不正确,电控风门是否有问题,真空膜柱塞和油针是否有卡滞不能回位等情况,化油器本身是否质量太差或严重老化等。其他方面还可以检查油门线是否太紧或安装不当卡住、夹住造成不能回位,油门把套是否有问题卡住不能回位,有些胶管等是否有轻微漏气情况。虽然漏气一般是会造成怠速低、怠速不稳或无怠速,但有时也有可能会导致怠速高。还有,检查汽油是否有问题,如果是电喷摩托车,还要检查ECU和其他与点火系统有关的传感器是否有问题。
2018-06-11 广告