汽车国五和国六有什么区别
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汽车国五森迅和国六的大氏区别,总体来说,国六限值要求相比国五加严了40%至50%左右。具体区别有以下几点:
1、国六阶段,采用燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值都是相同的。国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
2、氮氧化物方面,国六比国五减少77%;颗粒物方面,国六比国五减少67%。国六引入颗粒数量(PN)的限值要求,并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。
3、国六的合规监管要求比国五更加严格,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。
4、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如:“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km,柴油车则不能超过0.5g/km,而在“国六a”中两种车型的一氧化此仿此碳排放量均不得超过0.5/km。
1、国六阶段,采用燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值都是相同的。国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
2、氮氧化物方面,国六比国五减少77%;颗粒物方面,国六比国五减少67%。国六引入颗粒数量(PN)的限值要求,并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。
3、国六的合规监管要求比国五更加严格,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。
4、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如:“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km,柴油车则不能超过0.5g/km,而在“国六a”中两种车型的一氧化此仿此碳排放量均不得超过0.5/km。
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