机票盲盒是在广撒福利还是营销手段？你都抽出过什么？
机票盲盒其实是营销活动,实质上属于一种精心包装的营销手段,而不完全是广撒福利。我的看法如下:
首先,66元或类似低廉的价格,只是让用户支付一定门槛参与活动的手续费,并不等同于实际获得机票。机票的价格远超这个数额,所以“66元买一张机票”的说法有典型的“标题党”的嫌疑,夸大其辞。事实上,能真正获得便宜机票的人是极少数,大部分人支付了手续费却一无所获,这与广撒福利的定位不太符合。
其次,这类活动的目的在于引起用户关注,刺激消费欲望,吸引更多人参与,从而实现品牌宣传和流量变现的目的。如果是真正想给用户福利,完全可以通过抽奖、返利等方式,而不需要设立如此高门槛和阴差阳错的规则,实属营销手段的遮掩。这也属于许多电商平台常用的营销伎俩之一。
再次,抽中便宜机票的几率微乎其微,这也印证了其目的在于营销宣传而非真正给与大众福利。按照概率计算,即便有一个幸运儿抽得机票,也达不到广撒福利的效果,反而给其他参与者带来不必要的无谓期望,这种设计实在让人存疑。
机票盲盒也存在一些问题。首先，消费者在参与机票盲盒时需要更加理性和谨慎，避免被虚假宣传所误导。其次，机票盲盒的抽奖机制需要更加公平和透明，避免消费者感到不公平或被操纵。最后，机票盲盒需要更好地保障消费者的权益，避免出现消费者无法使用或使用困难的情况。
总体来说,这类机票盲盒活动,不论从其宣传语言还是活动运作方式来看,实际上都具有典型的营销手段属性。它通过夸大其词和精心设计,在吸引关注度和形象宣传上收到不错效果,但最终给用户带来的真实价值和福利却不高。这种以福利之名行营销之实的模式,只会造成用户的不必要期望和无谓失望,不算一个良性模式。
如果电商平台真心想给予用户福利回馈,完全可以通过其他方式实现,而非设计如此高难度和相关低几率的盲盒活动。这种营销手段带来的负面影响, perhaps 远超过所谓的广告效应,值得各平台深思。真诚的互动和实质的回馈,才是建立长期信任关系的基石。
机票盲盒本质上是一种营销手段，它结合了旅行和惊喜元素来吸引消费者，同时也可以看作是一种福利活动。以下是对机票盲盒的分析：
营销策略：
创新吸引：机票盲盒利用了近年来流行的“盲盒经济”，通过将产品包装成未知的惊喜，激发消费者的好奇心和购买欲望。
参与门槛：通常机票盲盒会设置一个相对较低的价格门槛，如66元等，让消费者支付参与费用，这可以看作是一种促销手段，旨在吸引用户参与而不是直接提供实际的机票福利。
产品推广：通过机票盲盒活动，航司和在线旅游平台能够推广自己的品牌和服务，增加用户的粘性和活跃度。
福利成分：
优惠机会：尽管机票盲盒是一种营销策略，但消费者确实有机会以较低的价格获得机票，这对于幸运的参与者来说是一种福利。
市场反馈：通过机票盲盒，航司可以收集市场数据，了解消费者的偏好和行为模式，从而优化未来的销售策略和产品设计。
个人经验：
多样性结果：由于机票盲盒的结果具有不确定性，不同的人可能会抽出不同价值的机票。有些人可能会得到满意的结果，而有些人可能会感到失望。
风险意识：参与机票盲盒的用户应该有风险意识，意识到可能不会得到期望中的机票，而是作为一种尝试和体验的过程。
总的来说，机票盲盒结合了营销和福利的双重属性，既是一种创新的市场推广手段，也提供了一定的优惠机会。对于消费者而言，参与机票盲盒应保持理性，既享受其中的乐趣，也认识到其背后的商业逻辑。
2021年清明小长假期间，同程旅行发起的“机票目的地盲盒”活动吸引了超过2000万用户参与抢购。据中国青年网报道，对于盲盒推送是否有大数据算法支撑，飞猪副总裁李晨表示，盲盒目的地完全是随机的，而去哪儿公共事务总监徐光晔则表示，去哪儿的盲盒活动好友助力越多，可解锁的航线也就越多，这些线路完全都是随机的。
