Question

深圳站那有地铁坐吗？

Answer 1

有的。深圳站位於罗湖关口边上，出站后不用回到地面，直接连接地铁罗湖站的售票楼层。

在站内有地铁的自动售票机，也有人工服务柜台(人工服务柜台不提供售票服务，必须要到自动售票机买票)。

地铁罗湖站是深圳1号线的始发站。下方的截图有1号线的资料，包括营运时间和途径站点。

Answer 2

深圳罗湖火车站有！地铁暂开通罗湖至世界之窗，火车西站和惠州站都还没有

Answer 3

有有有，地铁从罗湖火车站往世界之窗方向，现在最远到了深圳大学。

Answer 4

出火车站 就有

Answer 5

规划工程

1号线将由世界之窗继续向西延伸，经过南头区、宝安、西乡等地到达深圳机场。设计全长约23公里，并设有15个车站，当中深圳西站作为1号线及11号线的转乘站。从世界之窗到科技园之间在一期竣工后不久以实验段的名义动工建设。

1号线余段，从世界之窗到白石洲、科技园两站作为续建工程的试验段，已于2004年年底开工。然科技园以西之路段，深圳地铁公司称因目前仍需与广深城际线及深圳机场改建统筹协调规划，目前计划先修筑到西乡中心站，距离深圳机场约九公里。在“远期”再修筑至深圳机场站，这可能将会使1号线余段的完工时间比先前所规划的2008年底大为押后。

2号线在规划中以世界之窗为起点，经过高新技术园区、填海发展区及蛇口老城区到达蛇口西站。设计全长约14公里，并设有11个车站，其中世界之窗站将作为1号线及2号线的转乘站。

2号线计划2006年9月动工，在2010年建成。

3号线在计划中以红岭中路为起点，经过东门、东门北路、布心、布吉等地到达龙岗区的龙兴街附近。设计全长约33公里，并设有21个车站，其中老街站将作为1号线和3号线的转乘站。

3号线已于2005年1月立项，并于2005年12月27日动工兴建，计划在2009年建成。

4号线将由少年宫站继续向北延伸经过莲花北、梅林到达龙华地区。设计全长约16公里，并设有10个车站，会展中心站（已经建成）作为与1号线的转乘站。

深圳市政府已于2005年5月26日宣布由香港地铁公司承建及营运此路段，并在2005年11月4日动工兴建，预计在2008年-2009年建成。于建成后香港地铁将拥有该线的专营权，为期30年。

5号线将是平(湖)南(山)、平(湖)盐(田)铁路的改造工程，途经南头、西丽、龙华、平湖等地到达龙岗区。设计全长38公里，并设有12个车站。其中，深圳西站与1号线转乘，龙华车站与4号线转乘，塘坑车站与3号线转乘。

5号线计划在2010年建成。另外亦有将5号线延长至盐田区的计划。

在深圳城市规划中，也存在8号线的设计，设计中的8号线以国贸站为起点站，盐田站作为终点站，是一条轻轨线。

8号线不是近期规划中的一部分，但是在2006年3月的深圳市四届人大二次会议上，有盐田区代表强烈要求尽快把8号线纳入日程。