2021年值得买的七款车
汽车行业有不少重磅车型登场，也有不少经典爆款持续畅销，那到了新的一年，哪些车依旧值得购买？今天小编就推荐7款，这七款车的共同点就是性价比高，还没买车的小伙伴可以根据自己需求来定一个新年小目标。
别克英朗
别克英朗从乘联会发布的销量数据来看，月销42011辆，同比有64.5%的增幅，位列榜单第三。英朗能够重新焕发生机，很大程度上都是重启四缸发动机策略+降价给它带来的优势。四缸的英朗可能不是产品力最强的，但论性价比一定能名列前茅，尤其是伴随超4万的降幅前提下，英朗随着上市时间加长，降幅会继续保持，依旧值得入手
哈弗H6
面对哈弗H6，其实不用太多的描述，不管是二代的新款车型，还是全新三代产品，哈弗H6的数据都能证明它们有多受消费者青睐。稳坐SUV榜单冠军宝座，同比还有79.1%的大幅增长，后起之秀也不是它的对手。论口碑、性价比和影响力，谁比得过累销超300万的国民神车哈弗H6呢？什么时候它都值得入手。
五菱凯捷
五菱凯捷是五菱品牌旗下银标的首款车型，代表着全新高端的产品线系列，凯捷路线也和五菱车型有明显不同，外观更加精致时尚，做工和用料布局也尽显用心，上市之后，凯捷的影响力还是很足的，跻身MPV榜单前三，仅次于五菱宏光和别克GL8，对一款车来说，这个数据足以证明成功。空间利用合理灵活是它的优势，价格也是它的武器，随着2021年上市时间加长，后期价格会有松动，越来越值得入手。
凯迪拉克CT5
在豪华B级车领域，你以为最值得入手的是宝马3系？其实还有一款车要比3系更有性价比，它就是凯迪拉克CT5。上市之后，但是优惠力度不低，终端降幅在4万左右，裸车跌至23万上下，比宝马3系等车型入门门槛更低，但是整车实力却不差，不管是2.0T+10AT的组合，还是全系后驱以及运动时尚的外观，对年轻人来说，不在意品牌效益，CT5值得入手。
五菱宏光MINI
宏光MINI的到来，让不少燃油车都感受到了压力，动辄2、3万的月销量数据，是很多传统燃油车一辈子都到不了的高度，更何况是一款纯电动车型。宏光MINI位列轿车总榜第八，新能源细分领域的榜首，受欢迎程度显而易见。最重要的是，一款售价不到3万的纯电动车，什么时候对年轻消费者来说，都值得入手。
红旗H9
红旗H9作为首款国产豪车，以及真正的能对标56E的国产C级车，有不少加分的标签和情怀，遗憾的是，尽管国产车身份让它和56E相比，门槛算低，但是30万+的指导价也让不少人望而却步，随着上市时间加长，红旗H9终端必然会给出优惠，谈不上三五万的力度，万八千的应该不难，到时候跌破30万指日可待。
奥迪Q5L
比不了GLC的产品硬实力，也没有宝马的品牌操控光环加持，Q5L的亮点就在于城市SUV的定位+高颜值+优惠力度。目前Q5L终端是有超6万的降幅，裸车跌至32万上下，在同级别车型中优惠力度算高的，拉高了整车性价比，也让Q5L综合竞争力加强，入手依旧不亏。
