日产原来不是日系车?
日产原来不是日系车?
每一天大街上都是车流不息的各色汽车,有大众、保时捷、卡宴等等各种高档、抵档的车辆,当然日产的车子也是不会缺席的。那么今天想问一下各位,日产是日系车么?
可能很多朋友听到这个问题,立马会笑一下,然后快速而坚定的回答:肯定啊。相信100个人当中有99个人会有这样的回答,那答案是这样么?好吧,答案可能让很多人意外,那就是日产车并不是日系车。被骗了这么多年,日产原来不是日系车?
为什么说日产车不是日系车?这里我想先讲一个故事,听完这个故事相信大家都懂日产为什么不是日系车了。1933年有一家主要业务为汽车制造的公司在日本横滨市成立了,因为勤奋的作风,这家企业发展的很好,在日本逐渐成为了著名的汽车制造商。
但是这个时候也出现了发展的瓶颈,随着竞争的加剧,加上其它竞争对手的强势,国内的汽车销量基本达到饱和。为了解决国内的发展瓶颈,他们急需要打开国际化市场,经过多方洽谈,也就是在1999年,他们选择了最后的合作伙伴,这个伙伴来自法国的著名汽车制造商,它的名字就是雷诺。
而当时日产的地位是比不上雷诺的,很显然,想结成同盟,雷诺肯定是占主导地位的,当时他们达成合作,成立所谓的雷日联盟,雷诺接手了日产36.8%的股份,牢牢的占据了公司主导权,直到今天也没有重新拿回主导权。
日产通过雷诺的渠道,打破了发展瓶颈,把自己的产品销往了160多个国家,业务规模大幅度提高,实现了快速的发展,成长为国际化的汽车制造集团。
所以有时候我们看日产的运营策略,会发现其风格不像日系的风格,反倒和欧系的非常强,这就是因为日产车的销售和运营都是由掌握控制权的法国人负责。看到这,相信朋友们都知道为什么说日产并不是日系车了。