双螺旋桨船打舵时哪个桨受力大一点?
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双螺旋桨船打舵时,舵角偏转的方向会引起船舶的侧向力和侧向推力。这些力会使船舶产生侧向运动。由于舵叶片的偏转方向不同,因此双螺旋桨船两个桨受到的力也不同。
一般来说,当船舶向左打舵时,右侧的桨叶片会向前倾斜,产生更大的推力,而左侧的桨叶片则向后倾斜,产生较小的推力。因此,右侧的桨叶片受到的力会比左侧的桨叶片大一些。反之亦然,当船舶向右打舵时,左侧的桨叶片会受到更大的力。
需要注意的是,双螺旋桨船的舵角偏转程度、桨叶片的形状和尺寸等因素都会影响桨叶片受力的大小。因此,具体情况需要根据船舶的具体设计和操作情况来确定。
一般来说,当船舶向左打舵时,右侧的桨叶片会向前倾斜,产生更大的推力,而左侧的桨叶片则向后倾斜,产生较小的推力。因此,右侧的桨叶片受到的力会比左侧的桨叶片大一些。反之亦然,当船舶向右打舵时,左侧的桨叶片会受到更大的力。
需要注意的是,双螺旋桨船的舵角偏转程度、桨叶片的形状和尺寸等因素都会影响桨叶片受力的大小。因此,具体情况需要根据船舶的具体设计和操作情况来确定。
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