Question

极品飞车9性能调校怎么调才最好？

Answer 1

求调校极品飞车9性能的方法

操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控。刹车：-2或-3。底盘高度：-5。空气动力：不调，或者-1。氮气：+5。涡轮增压：推荐+2或+3。

极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

第三项：刹车。这项建议不做修改，既然玩飞车，尽量学会切好所有弯，少用刹车。第四，车高。极品九路面复杂，车太低会失掉不少速度，车即使调最高也不会影响加速和极速的。我自己都是把车高调到最高的。

升级悬挂(零件里)转向：左调则转向不足，右调则转向过度。升级悬挂(零件里)操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。升级刹车(零件里)刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。

极品飞车9性能调校怎么调才最好?

1、极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

2、调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。

3、转向比这个很简单，就是你点左右车的转向幅度，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减就是小，加就是大。

4、调校中最常用的就是转向、操控、刹车、涡轮。

5、Steering（转向）转向性能比较容易理解，调节滑杆可以提高或降低车辆的转向灵敏度，向右边拖动是提高车辆反应速度，向左边拖动是降低反应速度。至于具体的调节方法要看赛道情况以及车辆本身的性能了。

极品飞车9的性能调教要怎么调啊

极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

我自个的性能调教转向-操控-刹车-高度随意、空气+氮气+涡轮增压-3希望能帮到您。

升级悬挂(零件里)转向：左调则转向不足，右调则转向过度。升级悬挂(零件里)操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。升级刹车(零件里)刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。

“N2O”向右4格（这样是增加单次加速力度），“涡轮增压”向右5格。

操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控。刹车：-2或-3。底盘高度：-5。空气动力：不调，或者-1。氮气：+5。涡轮增压：推荐+2或+3。

调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。

极品飞车9奥迪TT性能怎么调校最完美

加大涡轮增压，减小控制灵敏度，减小地盘高度。

操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控。刹车：-2或-3。底盘高度：-5。空气动力：不调，或者-1。氮气：+5。涡轮增压：推荐+2或+3。

不过我建议在9里面不要开这两车，因为在这个版本里面TT的性能真的很垃圾。

调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。

转向比这个很简单，就是你点左右车的转向幅度，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减就是小，加就是大。

极品飞车9性能调校怎么设置最好

中置引擎车辆（兰博基尼，兰博基尼-蝙蝠）：漂移：刹车+1不漂移：刹车-3高速线路：车辆高度：+5，空气动力：+3，涡轮增压：+5多弯路线：车辆高度：+3，空气动力：+3，涡轮增压：+3。

极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。

极品飞车9性能调校怎么调比较好??

1、极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

2、操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控。刹车：-2或-3。底盘高度：-5。空气动力：不调，或者-1。氮气：+5。涡轮增压：推荐+2或+3。

3、调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。