极品飞车9性能调校怎么调才最好?

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求调校极品飞车9性能的方法

操控:一般+2,反正EVO是这样,操控越高,越不飘,但如果调的过高,稍微一拐弯,车就失控。刹车:-2或-3。底盘高度:-5。空气动力:不调,或者-1。氮气:+5。涡轮增压:推荐+2或+3。

极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先,得在生涯模式解开需要的车辆,比如EVO,再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件(就是U件)。这样就能进行相应的改装和调校了。

第三项:刹车。这项建议不做修改,既然玩飞车,尽量学会切好所有弯,少用刹车。第四,车高。极品九路面复杂,车太低会失掉不少速度,车即使调最高也不会影响加速和极速的。我自己都是把车高调到最高的。

升级悬挂(零件里)转向:左调则转向不足,右调则转向过度。升级悬挂(零件里)操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。升级刹车(零件里)刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。

极品飞车9性能调校怎么调才最好?

1、极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先,得在生涯模式解开需要的车辆,比如EVO,再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件(就是U件)。这样就能进行相应的改装和调校了。

2、调教效果转向:左调则转向不足,右调则转向过度。操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。

3、转向比这个很简单,就是你点左右车的转向幅度,飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减就是小,加就是大。

4、调校中最常用的就是转向、操控、刹车、涡轮。

5、Steering(转向)转向性能比较容易理解,调节滑杆可以提高或降低车辆的转向灵敏度,向右边拖动是提高车辆反应速度,向左边拖动是降低反应速度。至于具体的调节方法要看赛道情况以及车辆本身的性能了。

极品飞车9的性能调教要怎么调啊

极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先,得在生涯模式解开需要的车辆,比如EVO,再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件(就是U件)。这样就能进行相应的改装和调校了。

我自个的性能调教转向-操控-刹车-高度随意、空气+氮气+涡轮增压-3希望能帮到您。

升级悬挂(零件里)转向:左调则转向不足,右调则转向过度。升级悬挂(零件里)操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。升级刹车(零件里)刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。

“N2O”向右4格(这样是增加单次加速力度),“涡轮增压”向右5格。

操控:一般+2,反正EVO是这样,操控越高,越不飘,但如果调的过高,稍微一拐弯,车就失控。刹车:-2或-3。底盘高度:-5。空气动力:不调,或者-1。氮气:+5。涡轮增压:推荐+2或+3。

调教效果转向:左调则转向不足,右调则转向过度。操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。

极品飞车9奥迪TT性能怎么调校最完美

加大涡轮增压,减小控制灵敏度,减小地盘高度。

操控:一般+2,反正EVO是这样,操控越高,越不飘,但如果调的过高,稍微一拐弯,车就失控。刹车:-2或-3。底盘高度:-5。空气动力:不调,或者-1。氮气:+5。涡轮增压:推荐+2或+3。

不过我建议在9里面不要开这两车,因为在这个版本里面TT的性能真的很垃圾。

调教效果转向:左调则转向不足,右调则转向过度。操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。

转向比这个很简单,就是你点左右车的转向幅度,飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减就是小,加就是大。

极品飞车9性能调校怎么设置最好

中置引擎车辆(兰博基尼,兰博基尼-蝙蝠):漂移:刹车+1不漂移:刹车-3高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+3,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:+3,空气动力:+3,涡轮增压:+3。

极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先,得在生涯模式解开需要的车辆,比如EVO,再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件(就是U件)。这样就能进行相应的改装和调校了。

调教效果转向:左调则转向不足,右调则转向过度。操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。

极品飞车9性能调校怎么调比较好??

1、极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先,得在生涯模式解开需要的车辆,比如EVO,再用U件修改器解压隐藏的拓荒者零件(就是U件)。这样就能进行相应的改装和调校了。

2、操控:一般+2,反正EVO是这样,操控越高,越不飘,但如果调的过高,稍微一拐弯,车就失控。刹车:-2或-3。底盘高度:-5。空气动力:不调,或者-1。氮气:+5。涡轮增压:推荐+2或+3。

3、调教效果转向:左调则转向不足,右调则转向过度。操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。

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