Question

最近要买车，在雪铁龙世嘉，朗逸，科鲁兹之间徘徊，请懂车的介绍下评价

最近要买车，在雪铁龙世嘉，朗逸，科鲁兹之间徘徊，请懂车的介绍下评价

科鲁兹试驾过·动力差···

雪铁龙世嘉三厢1.6感觉不错，动力还可以·比科鲁兹好点

朗逸他们说是桑塔纳发动机·基本外国大众名单里就没这车·

往懂车的帮帮忙·

包牌价在预算在14万以内·另有好车请各位介绍下·谢了·

Answer 1

发动机：肯定是朗逸的发动机这么多不要一杆子打死吧，其中1.4TSI最好,科鲁兹的发动也不错就是有点名不副实，世嘉的1.6嘛其实还是老款改进而来的，你要说多好肯定没有但两个字就是成熟。

底盘：朗逸的底盘还是不错哟PQ35的，但是个人认为世嘉的更好吧，科鲁兹说不上来觉得逊色于前面两个

变速箱：大众的绝对最好，然后是通用的，最后才是雪铁龙的，前面两个是手自一体6档是目前最好的

内饰：我喜欢世嘉，这个看个人爱好

外形：世嘉我最喜欢，然后是科鲁兹，朗逸典型垃圾设计

看车看个人需要，主要要适合自己就行了，三款车的安全性都很好，就看个人偏好了。我比较注重保修时间和公里数，购买前都要一一仔细了解

Answer 2

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。
操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障
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Answer 3

在这三款车里选的话，我会选科鲁兹。
首先说下我选车的宗旨：第一考虑价位，第二安全性，第三动力操控，接下来综合考虑外形、内饰、内部空间、细节等。
从楼主所列三车中说明你选车价位、级别清晰。而作为这个级别的车，三款车的动力应该都算够用，而从底盘出发，三款车应该都不是独立悬挂，用料方面科鲁兹最足，朗逸的舒适性最好而结构太差，而说世嘉的话，我只能说外形真的不错。
所以三款车中，我觉得科鲁兹的性价比最高，主动安全性好，操控性最好。建这议你多考虑下科鲁兹，也可以到汽车之家的论坛里多转转，会对你有一些帮助的。
而另外的车型，我觉得福克斯三厢，性价比是紧凑型车中最高的。不过外形没有科鲁兹好看，价格也略高一点。但它是独立悬挂的。

Answer 4

这三种车型都很不保值，基本上越是新车型就越不保值！卖旧车的时候就亏损大了！再说了，这三种车型跌价很厉害的，谁买先谁吃亏！
我的建议，是考虑成熟车型。首先是保值，其次，成熟车型有相当的车主人群，有了很好的市场检验，会有很好 的口碑。
成熟车型可不是光指普桑富康等等老车型哦

Answer 5

本人强烈推荐一个实惠，性价比又高的车型！！
Octavia明锐 价格： 12.49-17.99 万元 品牌：上海大众斯柯达
外观方面：（四项）

前大灯透镜设计和前保险变化；尾灯增加LED灯组；后保险杠新增的反光饰条。

动力方面：（两项）

多配1.4T发动机；TSI车型增加DSG变速箱；

内饰方面：（四项）

车内方向盘加“U”型镀装饰条；仪表盘水温表和油量表下移；音响控制面板和空调控制面板重新设计；内饰上黑下灰配色；

购买建议：总体来说新明锐试图在外观和内饰上改变掉原有的陈旧老气的造型印象，通过一些流行元素的引进来迎合年轻消费者的喜好。
需要注意的是，不是最新的车就是最值得买的车，在购买前，要看清是造车技术变化了，还是只是简单的修饰性的变化。当然如果配置变化了，也要仔细对比，看是否售价与增配是否与竞争车型相对更值得选购了

如果，你不喜欢，还有以下车型也比较适合你选择
推荐车型一、高尔夫6

厂商指导价：11.88-16.68万

据我们查完资料了解大众旗下的产品，除了捷达和自动挡的桑塔纳这种老车型未能覆盖到，其它车型都具有“刹车优先系统”，所以车迷朋友在购车的时候，可以打消大众旗下产品没有“刹车优先系统”这个疑问，而作为本文推荐车型之一的高尔夫6也是最近车迷朋友关注度极高的车型，所以我们把它作为大众代表车型之一，必定我们有很多车迷朋友喜欢它。
高尔夫6代在设计上已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计，而前脸部分的造型更像是大众尚酷scirocco轿跑车的前脸风格。此外，车身高度上六代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。速腾的两厢版车型其实就是5代高尔夫，作为速腾的下一代车型，6代高尔夫理所当然的全系标配了ESP车身稳定系统。在这款4米长的小车中，已经汇集了大众引以为傲的TSI涡轮增压直喷发动机、7速DSG双离合变速箱、ESP车身稳定系统，以及激光焊接技术和标配四气囊，大众技术领先战略的思路在高6上表现的淋漓尽致。
虽然内饰还是典型的大众风格，配色上也并没有什么新鲜的创意，但是第6代高尔夫显然还是在细节上尽力做出了与时俱进的努力。三辐方向盘尺寸适中，样式很饱满而又带有明显运动基因，空调面板依然是较为紧凑的布局，功能清晰指示明确，操作上不会存在任何难度。仔细打量，内饰细节、材质以及工艺部分很到位，没有人会去挑剔大众的功底。
动力系统上，高尔夫有1.6L和1.4TSI两款动力选择，其中主流的1.4L涡轮增压直喷发动机拥有131马力的最大功率和220Nm的最大扭矩，相当于普通2.0L发动机的动力水平。并且由于涡轮的特性它在1750rpm时就能够爆发最大扭矩，配合换挡速度奇快的7速DSG双离合变速箱，不仅动力传递更加流畅，同时还拥有很低的油耗水平。1.6L发动机和POLO 1.6L使用的是同一款，低转扭矩充足，低廉的维护费用是它的优势。

推荐车型三：东风雪铁龙世嘉三厢

厂商指导价：10.88~15.78万

而作为法系车的代表点的标致、雪铁龙系列车型也是基本都具有刹车优先系统，但是富康和爱丽舍这种源自老款车的车型并没有配备是可以理解的。
以世嘉为例作为两厢改三厢的车型，世嘉在外形上无疑是成功的，三厢世嘉的外形仍然延续两厢，新加入的“尾巴”没有凯旋那么突兀，整体的风格更加主流，也更符合东方人的审美观。
在如今的市场格局之下，光有吸引人的外表还远远不够，好的内在也同样重要。三厢世嘉的内饰风格其实是我们熟悉的，不仅与两厢版保持了血缘关系，很多优秀的设计还借鉴了近亲的三厢307。法国人的“小聪明”在车内储物空间上体现得非常“露骨”，几乎所有能想到的空间都被很好地利用了起来。和之前的两厢版一样，三厢世嘉有两种内饰颜色可供选择：“清新明黄浅色内饰”和“动感酷黑深色内饰”。其中自动挡车型标配浅色内饰，手动挡标配深色内饰。

在车内空间方面由于外形尺寸变化不大，三厢版和两厢版的乘坐空间应该差不多，但是后排车顶弧线进行了重新设计，三厢版后备箱容积为481升，比两厢版大出约100升。

动力上三厢世嘉全系配置分为三个档次，分别为时尚型、舒适型和豪华型；动力分为两种，即1.6L发动机和2.0L发动机；变速箱有5挡手动和4挡手自一体变速箱。舒适型/时尚型配置下分别有1.6L/2.0L发动机并且分别搭载手动和自动变速箱，因此舒适型和时尚型两种配置共有8款车型，此外豪华型配置下有2.0自动和2.0自动天窗版2款，加起来一共10款。其中2.0升发动机采用了CVVT可变气门正时技术，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，动力参数在同级别中比较突出。推动1.3吨重的车身应该游刃有余

你再去试驾这三款车型，应该比你选择的要好的多！！

Answer 6

这三款车动力性能都很一般，建议楼主，如果有动力性能要求，不要考虑1.6排量，1.8吧，克鲁兹不但动力不行，而且费油，不作考虑，其实美系车都劝楼主不要考虑，经济性能差，朗逸和新宝来都是国内自主产品，跟德国大众没有关系，而且发动机十分落后，两气门铸铁发动机，说白了就是桑塔纳和捷达换了两个外壳，世嘉这车还是不错的，但是1.6追求动力优点牵强了，2.0吧，但是世嘉中规中矩，没有突出的优点，但是也没有太明显的缺点，如果楼主在这三款车里选，那就世嘉吧，另外楼主可以考虑一下三菱翼神，日本原装发动机，CVT无级变速，底盘非常扎实，包牌的话，15万以内，楼主可以考虑考虑

Answer 7

相信据我们查完资料了解大众旗下的产品，除了捷达和自动挡的桑塔纳这种老车型未能覆盖到，其它车型都具有“刹车优先系统”，所以车迷朋友在购车的时候，可以打消大众旗下产品没有“刹车优先系统”这个疑问，而作为本文推荐车型之一的高尔夫6也是最近车迷朋友关注度极高的车型，所以我们把它作为大众代表车型之一，必定我们有很多车迷朋友喜欢它。
高尔夫6代在设计上已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计，而前脸部分的造型更像是大众尚酷scirocco轿跑车的前脸风格。此外，车身高度上六代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。速腾的两厢版车型其实就是5代高尔夫，作为速腾的下一代车型，6代高尔夫理所当然的全系标配了ESP车身稳定系统。在这款4米长的小车中，已经汇集了大众引以为傲的TSI涡轮增压直喷发动机、7速DSG双离合变速箱、ESP车身稳定系统，以及激光焊接技术和标配四气囊，大众技术领先战略的思路在高6上表现的淋漓尽致。
虽然内饰还是典型的大众风格，配色上也并没有什么新鲜的创意，但是第6代高尔夫显然还是在细节上尽力做出了与时俱进的努力。三辐方向盘尺寸适中，样式很饱满而又带有明显运动基因，空调面板依然是较为紧凑的布局，功能清晰指示明确，操作上不会存在任何难度。仔细打量，内饰细节、材质以及工艺部分很到位，没有人会去挑剔大众的功底。
动力系统上，高尔夫有1.6L和1.4TSI两款动力选择，其中主流的1.4L涡轮增压直喷发动机拥有131马力的最大功率和220Nm的最大扭矩，相当于普通2.0L发动机的动力水平。并且由于涡轮的特性它在1750rpm时就能够爆发最大扭矩，配合换挡速度奇快的7速DSG双离合变速箱，不仅动力传递更加流畅，同时还拥有很低的油耗水平。1.6L发动机和POLO 1.6L使用的是同一款，低转扭矩充足，低廉的维护费用是它的优势。

推荐车型三：东风雪铁龙世嘉三厢

厂商指导价：10.88~15.78万

而作为法系车的代表点的标致、雪铁龙系列车型也是基本都具有刹车优先系统，但是富康和爱丽舍这种源自老款车的车型并没有配备是可以理解的。
以世嘉为例作为两厢改三厢的车型，世嘉在外形上无疑是成功的，三厢世嘉的外形仍然延续两厢，新加入的“尾巴”没有凯旋那么突兀，整体的风格更加主流，也更符合东方人的审美观。
在如今的市场格局之下，光有吸引人的外表还远远不够，好的内在也同样重要。三厢世嘉的内饰风格其实是我们熟悉的，不仅与两厢版保持了血缘关系，很多优秀的设计还借鉴了近亲的三厢307。法国人的“小聪明”在车内储物空间上体现得非常“露骨”，几乎所有能想到的空间都被很好地利用了起来。和之前的两厢版一样，三厢世嘉有两种内饰颜色可供选择：“清新明黄浅色内饰”和“动感酷黑深色内饰”。其中自动挡车型标配浅色内饰，手动挡标配深色内饰。

在车内空间方面由于外形尺寸变化不大，三厢版和两厢版的乘坐空间应该差不多，但是后排车顶弧线进行了重新设计，三厢版后备箱容积为481升，比两厢版大出约100升。

动力上三厢世嘉全系配置分为三个档次，分别为时尚型、舒适型和豪华型；动力分为两种，即1.6L发动机和2.0L发动机；变速箱有5挡手动和4挡手自一体变速箱。舒适型/时尚型配置下分别有1.6L/2.0L发动机并且分别搭载手动和自动变速箱，因此舒适型和时尚型两种配置共有8款车型，此外豪华型配置下有2.0自动和2.0自动天窗版2款，加起来一共10款。其中2.0升发动机采用了CVVT可变气门正时技术，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，动力参数在同级别中比较突出。推动1.3吨重的车身应该游刃有余