行驶中突然熄火,且全车断电 110
此问题连重庆铃木的工程师都解决不了,忘高人指点,如故障排除追加五百分并封为"神”,以供后人瞻仰...
偶发故障,有时一个月都不来一次,有时又一天两次。有些时候,是先全车断电,(仪表,大灯都灭)然后才熄火, 马上打火又完全没反应。 有时又是断电熄火几乎同时...
1.保险都检测过咯。 展开
肯定是总电源的问题:
1、你先检查电瓶卡子是否牢固。
2、检查住火线、搭铁线是否与车体固定牢固。
3、并检查主线是否有短路或者断路的情况,也就是说检查各主线里面 是否有似接非接的地方。
4、必要时,换上一套新线路试一试。
5、如果故障依旧的话,换一块电平试一试,看是不是电瓶内部电极没有焊接好。
6、如果你的车型有总电源继电器的话,先检查总电源继电器是否工作正常,必要时换一个试试。
7、工程师是按照常规的检查方法,有些故障是特例,修一辈子车不一定能碰上一次。
8、导线的外皮很好,但是里面似断非断,有时工作还很正常,全车断电,电脑是来不及记录故障码的,所以检测仪是用不上的。
扩展资料:
熄火原因
1、自动档车型:自动档的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动档的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
2、另外,对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。
注意事项
1、对于自动档的车熄火的现象,主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油,例如使用97号汽油,虽然价格贵了不少,但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。
2、对于新手来说,半路熄火不是什么新鲜话题,主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术,其次是使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一遍,包括喷油嘴,节气门,油箱等。有可能是加的油质量不过关,胶脂太多,把油路堵了,导致攻油不畅。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通,这也是导半路熄火的常见原因之一。
6、由于油价上涨,再加上许多人爱好返璞归真——骑车、步行上班增多,于是新车出现长期停放不使用的现象。其实,切忌长时间停放不用。万一停放时间较长,应在重新使用前做一次彻底保养,更换机油、机滤等,并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能会因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
总之,不管是新车还是老车,也不管是自动档还是手动档,是老手还是新手,加油时最好加高标号的油,那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护、经常检查油路和电路是否畅通也很重要。
参考资料:熄火-百度百科
这是正常现象,因为小型车电瓶容量较小,启动依靠电瓶放电带动启动机耗费较大的电流,出于对汽车其他电器的保护考虑,启动过程会控制暂时停止向其他电器包括内车灯,点烟器以及音响设备等供电,发动机启动后恢复正常。
行驶技巧
1、超车、并线
打开左转灯观察后视镜(晚上应交替使用远近灯光,并按喇叭示意),安全情况下向左微修方向并加速超越,后方车辆远离后打开右转灯返回原道。切记,超车不可优柔寡断,应当一气呵成。
2、学会错开观察
错开观察指的是,与本车道前车保持车头偏左行驶,即车头不完全覆盖前车尾,偏左更利于观察前方道路情况。这样做的好处就是能够观察更远的前方,当前面较远处有情况发生也能一目了然,提前做好准备,不至于到了边上才急忙去处理突发情况。
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1、电路故障;
2、低压线路短路造成熄火:断断续续的熄火;3、器件故障:一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火;
4、油路故障;汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。
5、点火系统,发动机过热防爆系统有问题。
当发现熄火后,根据当时路况,如没有紧急情况,可以缓慢踩刹车,以防追尾灯,车速降低后,缓慢打方向,驶向路边车道,要注意,刹车要一直踩,力量由小变大,不要踩了后再松开,再去踩,这样会导致仅存的真空也被消耗掉,再踩时便踩不动了,到了路边停好车,打开四闪灯,放置好三角架,打电话寻求救援拖车。
望采纳!
重点……你是不是当时接通着点烟器插头,我当时是回老家,插着导航。后拔掉插头(点烟器),问题解决。我想是点烟器里的线路短路导致车子出的问题。而后一直检查不出原因,建议不再使用点烟器充电!