美利达公爵700与600,对于新手来说选哪个比较合适
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对于新手来说两款车都可以,差别不是很大,不过公爵600的性价比要高一点。
公爵600与公爵700的区别不大,都是美利达推出的采用HFS车架的27速碟刹山地车,不同的主要是前叉和牙盘。
1、前叉两款车都是xcm油压锁死,只是公爵700有线控功能,这点对于新手没有影响。
2、牙盘公爵600是花键牙盘,公爵700是中空一体式,骑行中公爵700更润滑,发力直接,不过对于初学者感觉不明显。
所以对于新手建议选择公爵600,性价比更高,也很实用。
公爵600与公爵700的区别不大,都是美利达推出的采用HFS车架的27速碟刹山地车,不同的主要是前叉和牙盘。
1、前叉两款车都是xcm油压锁死,只是公爵700有线控功能,这点对于新手没有影响。
2、牙盘公爵600是花键牙盘,公爵700是中空一体式,骑行中公爵700更润滑,发力直接,不过对于初学者感觉不明显。
所以对于新手建议选择公爵600,性价比更高,也很实用。
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如果你是个新手 我建议你这两款车都不要买 因为你摆弄不了
先弄个公爵500玩玩 想升级了也方便
公爵600和公爵700对于新手来说 首先就是线碟的问题 如果因为卸车轱辘或者说其他原因蹭碟了或者不准了 你自己肯定摆弄不了 还得一次次去店里修 不如先弄个V刹先玩着 好调整 一般情况下也不容易坏 等想用碟刹了 直接弄个便宜油碟都比线碟好 线碟主要是调试麻烦
其他的 500也不比600 700差多少 但是价格缺差好几百呢
先弄个公爵500玩玩 想升级了也方便
公爵600和公爵700对于新手来说 首先就是线碟的问题 如果因为卸车轱辘或者说其他原因蹭碟了或者不准了 你自己肯定摆弄不了 还得一次次去店里修 不如先弄个V刹先玩着 好调整 一般情况下也不容易坏 等想用碟刹了 直接弄个便宜油碟都比线碟好 线碟主要是调试麻烦
其他的 500也不比600 700差多少 但是价格缺差好几百呢
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对于新手来说都可以的,没有什么区别。
对于新手的选择车需要注意几点:
1、最重要的一点,就是自己的需要,看到底是为了什么,是通勤还是娱乐还是长途。
2、就是根据自己的预算情况购买,不要非选择好的贵的,合适就好。
3、另外就是考虑以后升级的问题,不要买的款式太老,以后维修更换升级都比较麻烦。
公爵700与公爵600都是入门级的山地车,对于新手来说都比较合适。
对于新手的选择车需要注意几点:
1、最重要的一点,就是自己的需要,看到底是为了什么,是通勤还是娱乐还是长途。
2、就是根据自己的预算情况购买,不要非选择好的贵的,合适就好。
3、另外就是考虑以后升级的问题,不要买的款式太老,以后维修更换升级都比较麻烦。
公爵700与公爵600都是入门级的山地车,对于新手来说都比较合适。
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1、变速传动系统上的差距,700的比600的整体搞了一个级别
2、前叉,RS的dart1比三拓的那款好
3、车架,700的车架在上管处采用tfs的工艺技术,更坚固,600的则是普通铝合金架子,没什么太多科技
综上,楼主如果是又上山的计划,就上700,如果只是在市里边跑,600
2、前叉,RS的dart1比三拓的那款好
3、车架,700的车架在上管处采用tfs的工艺技术,更坚固,600的则是普通铝合金架子,没什么太多科技
综上,楼主如果是又上山的计划,就上700,如果只是在市里边跑,600
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新手用这俩车都很好,但是如果要越野其实挑战者系列更好些
这俩车的区别在车架、前叉、指拨、前后拨、飞轮、外胎 公爵700都稍微好些,把组600的好点
如果预算够公爵700还不如+300买挑战者300呢。如果很喜欢碟刹在升级个碟就行
最后看你的预算决定了!
这俩车的区别在车架、前叉、指拨、前后拨、飞轮、外胎 公爵700都稍微好些,把组600的好点
如果预算够公爵700还不如+300买挑战者300呢。如果很喜欢碟刹在升级个碟就行
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