常柴195单缸柴油机进排气门间隙应该是多少。急。谢谢!
我有常柴195型,和1100型单缸柴油机。听说调好合适的气门间歇就容易摇动。就不知道进排气间歇是多少。有哪位高手能指教一下。谢谢!我有常柴195型,和1100型单缸柴油机...
我有常柴195型,和1100型单缸柴油机。听说调好合适的气门间歇就容易摇动。就不知道进排气间歇是多少。有哪位高手能指教一下。谢谢!
我有常柴195型,和1100型单缸柴油机。听说调好合适的气门间歇就容易摇动。就不知道进排气间歇是多少。有哪位高手能指教一下。谢谢! 我的机器是手摇的。很难摇动。特别到冬天就更难了。调间歇时,要将飞轮移至上止点吗。 展开
我有常柴195型,和1100型单缸柴油机。听说调好合适的气门间歇就容易摇动。就不知道进排气间歇是多少。有哪位高手能指教一下。谢谢! 我的机器是手摇的。很难摇动。特别到冬天就更难了。调间歇时,要将飞轮移至上止点吗。 展开
6个回答
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主要是你将供油时间,和减压干调好就行,气门间隙,进气门0.3mm 排气门0.35
热车进气门间隙:0.35 排气门间隙:0.4mm。
热车进气门间隙:0.35 排气门间隙:0.4mm。
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进气门35道,排气门38道,活塞对到进气行程上至点。摇不动可能是机油粘度大,你加热水烫发动机再摇,摇的时候打减压然后送减压的时候感觉有没有反弹的力道,如果没有,就是气门发卡,造成启动困难,适当的可以用些启动液,如果没有启动液,可以往进气管里倒少量汽油。保证一下摇着
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你说的难启动,一般不是气门问题,气门大小点关系不大,主要是压缩足和供油好才是关键,冷天当然也要好点的机油{稀点的或放有防冬剂的}。
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1检查供油提前角2柴油机热机后将飞轮处于上止点,调进气门0.3排气门0.4。3检查减压是否彻底.
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