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一档到2档速度10-15,转速1200-1500,踩离合松油敬世培门,2档换3档速度20-25,油亮唯门不变.3档到4档速度35-40,4档-5档速度50以上,注意油门离合的配合返困。
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转速到2000-2500转换挡。
还有一种帆卖庆方式是按照车速,10公里是1开头,则是1档;
20公里是2开头,则是2档,。。。如此类推。这种不是很科学,但是也是一种方式,比较适合看仪表盘,但又不喜欢看转速表的同学态握。
另一种是听发动机的声音,这个是传统方式,除非你开桑塔纳,否则不一定有用配正。
还有一种帆卖庆方式是按照车速,10公里是1开头,则是1档;
20公里是2开头,则是2档,。。。如此类推。这种不是很科学,但是也是一种方式,比较适合看仪表盘,但又不喜欢看转速表的同学态握。
另一种是听发动机的声音,这个是传统方式,除非你开桑塔纳,否则不一定有用配正。
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看转速表来,一般来说在发动机2300转左右的时候换挡,我开小排量车子态派的时候一般是(15M2档,35左右3档,50左右4档,605档,车子排量大小不一样换挡时间不一样,熟悉以后就好了。根据发动机转速换挡可以减少发动机野乎的积碳,保证油料燃烧充分,发动机积帆脊贺碳少就能保证性能,从而达到节油的目的
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换挡没那么严格
省纤丛油或者平稳考虑的话,1800-2500最合棚弯适。
急加速的时候可以4000转以上换,链竖闷但不要到红线。
省纤丛油或者平稳考虑的话,1800-2500最合棚弯适。
急加速的时候可以4000转以上换,链竖闷但不要到红线。
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