Question

20万左右买什么车好呢？

本人车盲，求高人推荐几款合适的，省油的，还有高速上比较稳的车型，谢谢！

Answer 1

省油还得高速稳定的话，日系的就算了，楼主不妨看看新君威，德系的就迈腾吧，还有雪铁龙的C5也不错，深一步的探讨可以觅我。。

Answer 2

这个区间是除了十万之外商家竞争最激烈的区间，可谓兵家必争之地，可选的车型也非常多。大致有（排名不分先后）

(北京奔驰)克莱斯勒铂锐：刚上市的新车，质量应该不错，但是由于上市不久，市场上该车保有量有限，所以使用的口碑以及日后维修保养、配件等尚难估计，不推荐；

丰田(一汽丰田) 卡罗拉和凯美瑞：如果可以接受日车，这两款是不错的选择，外形讨巧，人性化配置多，如果这二者之间选，推荐凯美瑞；

(东风标致) 标致307：推荐该车的两厢版，优点是空间在同级车（A级车）当中比较宽敞，安全性好，后排有儿童座椅的插口，外形也比三厢版看着顺眼，缺点是该车配件较贵，好在质量不错，因而并不需要经常换配件；

(东风雪铁龙) 凯旋：推荐该车的空间，同级别（B级车）中较大，安全性出众，是飞行员最喜欢的车型之一。缺点是外形较为前卫，可能不那么容易被接受；

马自达3、5、6：运动感十足，马6号称是弯道之王，测试中曾跑出110公里时速的过弯速度，如果数据真实，可见其底盘功夫了得。缺点是日车的通病，车身不及德系车结实，虽然所谓的车的安全性能只是在极端状况下才能体现，但是鉴于该车的运动血统，还是推荐给驾驶高手吧！

大众(一汽大众)途安：可以说是老款宝来的忠实继承者，并在不牺牲性能的前提下扩展了使用空间，使该车更加实用，如果可以接受MPV的话，该车是个不错的选择。

大众(一汽大众)迈腾：PST的继承者，外形上有明显的不同，但是由于同门兄弟速腾上市在先，影响了该车的销售。但除了尾部设计显得跟B级车的整体感不那么协调之外，整车值得推荐，尤其是它的两大卖点：1.8TFSI缸内直喷涡轮增压发动机以及6速手自一体变速箱。因此爆发力方面应当由于同级B级车对手；

大众(一汽大众) 速腾：不用多说了，也是老款宝来的继承者，外形更加时尚，地盘功夫十分扎实，缺点跟宝来一样，内部后排空间略显不足，

大众(一汽大众) 宝来：这里指的时候新宝来，也就是宝来HP和GP，在这里不想推荐，但是鉴于目前市场保有量越来越大，也不能不说可以算作是一种选择，但是需要指出的是，它虽然还叫宝来，但是实际上已经沦为高级捷达了，三厢版可以考虑换成速腾，两厢版可以考虑高尔夫；

(上海大众) 斯柯达 明锐：隆重推荐，目前A级车当中的性能之王，当然指得是它的跟迈腾一样的发动机，而且现在购买还有很多优惠，比如送三年保养以及一套轮胎，当然缺点也不能忽略，就是品牌号召力不足，酒香也怕巷子深，上市时间短，配件价格高，后排空间跟宝来一样有点小；

(上海大众) 帕萨特领驭：不用多说了，中庸之选，没有明显的亮点，但是却非常均衡，空间宽敞，乘坐舒适，市场保有量大，维修保养配件都很方便；缺点是外形老土，1.8、2.0排量的实在有点肉；

斯巴鲁Impreza翼豹：进口车，性能出色，但是如果买了的话，需要付出高昂的维修、保养等费用；是好车，但是不推荐；

福特(长安福特)蒙迪欧 致胜：好车，动感、时尚，一改老款的老土外观，并且动力强劲，但是上市不久，好坏还没见分晓，如果选择它，可以再等等；

福特(长安福特) 福克斯：底盘扎实，改装空间大，适合年轻人，

(东风日产) 轩逸 颐达 骐达：不推荐，因为没有太多特色，加上轩逸（就是蓝鸟）很长一段时间事故频发，虽然并不都是车惹的祸，但口碑已经大大下滑，很多女同胞喜欢颐达 骐达，我不推荐，因为众所周知，它驾驶员腿伸到了发动机仓下方，内部空间由此显得宽敞，不敢往下想了；

(东风日产) 天籁：可以考虑，一直是性价比很高的选择，但是目前凯美瑞对它冲击很大，如果可以选它，那我还是推荐凯美瑞吧；

郑州日产 帕拉丁:老车型了，不多说了，SUV油耗高；

现代 Coupe酷派：轿跑，性能不错，外形也很惹眼，一度被成为二奶车，当然这里的意思不是贬义，至少说明它确实很吸引人，降价之后性价比大增；

三菱(东南三菱) 戈蓝：一直不温不火，不推荐；

中华 骏捷 尊驰：外形时尚动感，动力强劲，新推出了1.8T版本，性价比高，但是有不少人认为该车小毛病多；

(广州本田) 雅阁：B级车中新入市的重量级产品，不过我并不喜欢，毕竟老雅阁留给我的薄皮儿大馅儿的印象挥之不去，几次冰雹过后，车顶的惨状甚至让很多捷达的车主都大跌眼镜；

(东风本田) CIVIC思域：优缺点同其他日车，外观时尚，但还是推荐给老手开，毕竟追尾之后损失总难免会大一点儿；

别克(上汽通用) 君威：老车型了，不多说了，这个价位只能买2.0的。动力有点不足，油耗高，但是整车外形敦厚，商务、公务感较强。

(上汽通用)别克 凯越：不推荐，如果可以接受它，不如选一款日车，毕竟凯越是韩国车的血统，虽然性价比不那么高，但是不失为一个选择。

Answer 3

尼桑的

Answer 4

看看这个   上面车型很多

Answer 5

奥迪A3
指导价：19.32-23.46万元
奥迪A3似乎一直都是很多预算不足的年轻朋友，入手豪华品牌的首选，其原因很简单，就是相比较同级别的其它车型它更加便宜，并且三厢的版本看上去也不算小气。现款的奥迪A3前大灯和前脸都与自家兄弟A4L很相似，一般来说来到国内的两厢改三厢都会有不协调的现象，但是奥迪A3的三厢版本个人觉得会比两厢看上去更年轻一些。
内饰当然还是我们熟悉的那个模样，当然不是说新款奥迪，而是上一代的样子，当然要说在科技感上肯定是不如这一代了，但从海外版公布的新一代车型来看，科技感和质感都提升了不少。因为换代车型即将上市，所以现款的A3优惠力度也是非常大的，大部分地区都有三四万左右的优惠幅度，对于所以二十万左右落地一台奥迪A3是完全没有问题的。奔驰A级售价：21.18-29.98万元
奔驰A级的国产上市在去年对入门豪华紧凑轿车市场的冲击可是相当大的，并且它带来的还全都是三厢的加长车型，整车的前脸看上去甚至有小号“CLS”的感觉，而加长的车身尺寸也让它比同级别的奥迪A3以及宝马1系大了不是一星半点。
除了外观，内饰的吸引力也是巨大的，虽说这套内饰在很多车型上都有采用，但是能够在这台入门车型上使用还是有很多惊喜的，几乎可以确定是同级最佳了。而在动力部分都搭载1.3T发动机，不过有低功率和高功率两种调校，分别是A 180 L和A 200 L。而目前A级大部分地区都有不小的优惠，部分地区甚至有超过2万的优惠力度，喜欢的朋友可以去4S了解一下。宝马1系售价：19.88-26.38万元
虽说是前驱平台打造，但不可否认的是它依旧是同级别操控性最强的车型，宝马在调校上的功力不需要质疑。1.5T发动机虽说在数据上没有奥迪A3来的漂亮，但是匹配了爱信的变速器之后，让它开起来还是非常得心应手的。当然了也有的朋友会比较担心三缸的问题，这或许就是它最大的软肋了吧！
而内饰我们都非常熟悉了，整体的豪华感营造还是比较不错的额，大面积的真皮包裹以及精致的做工都很符合豪华品牌的形象。而2020款宝马1系还标配LED大灯组，并采用了新样式电子挡把、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车影像、仿皮座椅等，进一步提升了整车的质感。凯迪拉克CT4售价：23.97-25.97万元
CT4的关注度一直都不低，当然了和凯迪拉克很多车型一样，刚上市的时候大家都会比较含蓄，所以咱们现在在马路上还比较少能见到它。这也是凯迪拉克在近年策略上的问题，不过现在大部分地区都有了3万左右的优惠，让它的起步价格来到了20万左右，抱着早买早享受的朋友可以去看看了。
喜欢凯迪拉克CT4的朋友应该会有很多，豪华品牌、二十万出头、后驱、2.0T，随便拿出一个都在同级别车型里很有优势。而CT4在前脸部分有一点小号CT5的感觉,到车身侧面我甚至会觉得比CT5更加耐看，也更加“凯迪拉克”。而在车身尺寸方面，它也是今天给大家推荐的这几款尺寸最大的。
奔驰A级的国产上市在去年对入门豪华紧凑轿车市场的冲击可是相当大的，并且它带来的还全都是三厢的加长车型，整车的前脸看上去甚至有小号“CLS”的感觉，而加长的车身尺寸也让它比同级别的奥迪A3以及宝马1系大了不是一星半点。
内饰当然还是我们熟悉的那个模样，当然不是说新款奥迪，而是上一代的样子，当然要说在科技感上肯定是不如这一代了，但从海外版公布的新一代车型来看，科技感和质感都提升了不少。因为换代车型即将上市，所以现款的A3优惠力度也是非常大的，大部分地区都有三四万左右的优惠幅度，对于所以二十万左右落地一台奥迪A3是完全没有问题的。