Question

100分，美利达挑战者300的2010款前叉可以锁死吗？（具体请看“补充说明”）

我知道挑500可以锁死，但贵。问下锁死真的很重要吗？特别是远行，如进藏，是不是特重要？如果300锁不死，我可不可以去DIY一个锁呢？如果也不行，请朋友推荐一款公爵系列吧，其他进藏的，骑着舒服的也行。谢了！

Answer 1

不能锁死，挑300和老挑一样，前叉是阉割版DART2，零售版的D2都有锁死功能，而特供MERIDA这批没有，甚至没有回弹兔，我没拆过这叉子，真说不好这个是零售D2的油簧还是就像D1的弹簧。

没法DIY锁。

你进藏买这个车子干什么？TFS架子好是好，但是进藏长途骑行，这架子20%性能都发挥不出，而且全车还是偏沉，就算换了一个锁死叉骑行也很累。Duke系列也一样。

我推荐你上野狼2甚至3。700C的公路圈，骑车长途要比山地车舒服的多，巡航速度也要高。2的前叉不是锁死，但是因为行程很小，外加这叉子偏硬，倒是也没太大问题，换一根硬叉甚至锁死弹簧叉也就200多

至于LS说的碟刹问题，BB5，7这类线碟没什么问题，调整起来也不麻烦，油碟就要当心了

Answer 2

锁死重要不重要是看你的用途决定。主要是上坡你需要站立摇车的时候有锁死不会泄力！如果你不需要摇车那么锁死其实没什么用的
进藏这个问题。。。说不好，有些人骑勇士一样进藏
你这个用途吧公爵500以上都可以了。按你的预算选吧，不过推荐你买挑战者系列！DIY嘛。和品牌整车对比价格是没有任何优势的，只是配件更个性化！你自己选择吧
就拿3000价位的挑战者300来说谁能组装出比挑战者更好或相同的配置出来？
3000的DIY出来的车看起来配置和挑战者差不多，但是架子差距很大。。。挑战者的半TFS价格1300左右 而DIY的车架一般都是500~700的
进藏的话建议用V刹，如果用碟出了问题，你自己不会弄的话。。。

Answer 3

长途还是用硬叉吧 毕竟还是公路呢 锁死是用来在XC时爬坡时用的 只是用那么一会 锁死叉子就是锁死机构重了几十克 你看SID FOX都是带锁死的

Answer 4

锁死不是很重要，只是上坡能稍省点力，进藏用着车子浪费了。前叉DIY锁不容易，不如换整套前叉。

美利达公爵就不要买了，名气大其实不怎么样，能买得起挑战者不如自己组一辆。