刚大修的柴油发动机排气管喷机油怎么处理

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Airenhff
推荐于2019-08-31 · TA获得超过6880个赞
知道答主
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检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还喷机油。测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。

如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。

如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。

扩展资料:

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。

参考资料:柴油发动机_百度百科

立锦清洗
2023-12-07 广告
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狮子拾号
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刚大修的柴油发动机排气管喷机油可能是一下原因:

1、检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还喷机油。

2、测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。

3、如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。

如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。

扩展资料

排气管维护保养

1.冬季冷车难以启动时,关闭阻风门启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶;

2.骑式车(男装车)禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热;

3.请勿长时间大负荷低档位行驶,这对发动机及消声器都会造成损害;

4.请勿长时间原地高转速轰油门;

5.当消声器表面有油污时,热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外,当消声器表面粘有大量泥土等污物时,请及时清理,以免影响其散热;

6.在安装消声器时,应注意消声器垫安装到位,并紧固好,防止漏气,影响消声效果及引起消声器接口处发黄;

7.发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等应根据整车说明进行及时正确的调整和清洗,如气门间隙过小或混合气过浓、过稀都将影响燃烧,对消声器造成影响引起变色。

参考资料来源:百度百科:排气管维护保养



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LYB0357
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推荐于2017-09-30 · 关注我不会让你失望
知道大有可为答主
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刚大修的柴油发动机排气管喷机油可以按照如下步骤处理:
1.检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还喷机油。
2.测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。
3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。
大修完的柴油发动机排气管喷机油原因:
1.活塞环磨损密封不严; 2,气缸垫有位置损坏; 3,根据排气检查事都烧机油现场判定机油润滑机构。
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疯狂收题者
2015-11-08 · TA获得超过889个赞
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出现这种情况一般有几种可能:一是第四缸的柴油雾化不好或不充分。二是第四缸的柴油燃烧不完全或根本没有燃烧。解决的办法是对供油系统进行全面检修,重新研磨气门。估计能够解决问题。
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木之桢
2010-04-25 · 超过11用户采纳过TA的回答
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是没修好吧,活塞环间隙不对《油是从油底盒冲上来的 ,换火塞环吧,要先检查活塞环与其缸的配合间隙,如果不对就按标准来,
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