电感为什么有通直隔交的作用啊
因为电感建立的磁场会阻碍引起感应电流的磁通量的变化。感抗是jwL，所以频率低，电感的阻抗就小，频率是0，变成导线，频率很高，电感表现出的阻抗就越大。
电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组。电感器具有一定的电感，它只阻碍电流的变化。如果电感器在没有电流通过的状态下，电路接通时它将试图阻碍电流流过它；如果电感器在有电流通过的状态下，电路断开时它将试图维持电流不变。电感器又称扼流器、电抗器、动态电抗器。
最原始的电感器是1831年英国M.法拉第用以发现电磁感应现象的铁芯线圈。1832年美国的J.亨利发表关于自感应现象的论文。人们把电感量的单位称为亨利，简称亨。
19世纪中期，电感器在电报、电话等装置中得到实际应用。1887年德国的H.R.赫兹，1890年美国N.特斯拉在实验中所用的电感器都是非常著名的，分别称为赫兹线圈和特斯拉线圈。
扩展资料
根据法拉第电磁感应定律—磁生电来分析，变化的磁力线在线圈两端会产生感应电势，此感应电势相当于一个“新电源”。当形成闭合回路时，此感应电势就要产生感应电流。由楞次定律知道感应电流所产生的磁力线总量要力图阻止磁力线的变化的。
磁力线变化来源于外加交变电源的变化，故从客观效果看，电感线圈有阻止交流电路中电流变化的特性。电感线圈有与力学中的惯性相类似的特性，在电学上取名为“自感应”，通常在拉开闸刀开关或接通闸刀开关的瞬间，会发生火花，这自感现象产生很高的感应电势所造成的。
总之，当电感线圈接到交流电源上时，线圈内部的磁力线将随电流的交变而时刻在变化着，致使线圈产生电磁感应。这种因线圈本身电流的变化而产生的电动势，称为“自感电动势”。由此可见，电感量只是一个与线圈的圈数、大小形状和介质有关的一个参量，它是电感线圈惯性的量度而与外加电流无关。
代换原则：
1、电感线圈必须原值代换（匝数相等，大小相同）。
2、贴片电感只须大小相同即可，还可用0欧电阻或导线代换。
因为自感电动势的作用。
直流信号通过线圈时的电阻就是导线本身的电阻压降很小；当交流信号通过线圈时，线圈两端将会产生自感电动势，自感电动势的方向与外加电压的方向相反，阻碍交流的通过，所以电感器的特性是通直流、阻交流，频率越高，线圈阻抗越大。
通直流：指电感器对直流呈通路关态，如果不计电感线圈的电阻，那么直流电可以“畅通无阻”地通过电感器，对直流而言，线圈本身电阻很对直流的阻碍作用很小，所以在电路分析中往往忽略不计。
阻交流：当交流电通过电感线圈时电感器对交流电存在着阻碍作用，阻碍交流电的是电感线圈的感抗。
扩展资料
根据法拉弟电磁感应定律——磁生电来分析，变化的磁力线在电感线圈两端会产生感应电势，此感应电势相当于一个“新电源”。
当形成闭合回路时，此感应电势就要产生感应电流。直流电就是大小、方向不变的电流，除了在电路接通的瞬间电流发生变化，很快就会达到稳定状态，自感电势很快就会是0，对直流电不再有阻止作用(只有线圈的电阻起作用，一般忽略)。
交流电的大小、方向是时刻在变化的，电感时时在产生感应电势来阻止这一变化。所以电感是“通直流，阻交流”。
既然是脉冲信号，就不会是直流信号。如果脉冲的持续时间很长，就相当于直流电接通的瞬间那样，同样会阻止电流的变化，电流会很快达到稳定值。
参考资料来源：百度百科--电感器
