公交车一般是怎么发车的?是按顺序发车吗?还是有调度的呢?
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公交发车首先是有个排班计划,发车顺序都是根据这个排班计划表来的。
排班计划分两种,一种是流水排版,还一种计划排班。
1、流水排班,就是规定个线路的首班发车时间、首班车号和发车间隔,每条线路的司机就根据这个规则按顺序自己计算发车时间。调度员一般也会提醒,或者按照营运情况调度一下。这种可能就是你所问的,是否按顺序发车。
2、计划排班,一般是营销部,根据每个车数和客流情况,规定好每一天,每台车辆的发车和到达时间。形成详细的排班表下发给司机,司机严格按照规定时间来发车。调度员主要起督导和签到的作用。
现在这些流程,一般都逐渐得智能化、自动化了,深圳有些企业的公交智能调度系统,可以实现自动调度排班,即根据车辆、司机、排班规则实现自动的发车提醒,不需要调度员参与。
我所了解深圳市牛斗科技的调度系统在有些公交企业运行还不错,很科学,极大提高公交调度管理水准。
排班计划分两种,一种是流水排版,还一种计划排班。
1、流水排班,就是规定个线路的首班发车时间、首班车号和发车间隔,每条线路的司机就根据这个规则按顺序自己计算发车时间。调度员一般也会提醒,或者按照营运情况调度一下。这种可能就是你所问的,是否按顺序发车。
2、计划排班,一般是营销部,根据每个车数和客流情况,规定好每一天,每台车辆的发车和到达时间。形成详细的排班表下发给司机,司机严格按照规定时间来发车。调度员主要起督导和签到的作用。
现在这些流程,一般都逐渐得智能化、自动化了,深圳有些企业的公交智能调度系统,可以实现自动调度排班,即根据车辆、司机、排班规则实现自动的发车提醒,不需要调度员参与。
我所了解深圳市牛斗科技的调度系统在有些公交企业运行还不错,很科学,极大提高公交调度管理水准。
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有调度的。发车间隔的一般确定方法由于编制车辆运行时刻表的复杂性, 所以传统的时刻表多是采用经验法。即参考线路的客流量情况和线路计划配车数, 确定运行时间、周转时间及间隔。提前根据预计排好班次的。
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有调度的。提前根据预计排好班次的。
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有调度的。提前根据客流预计排好班次的。
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2014-05-03
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有调度。
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