上坡起步怎么操作?
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2022-11-21 · 百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号
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上坡起步的正确方法
轻抬离合到半联动位置,感受汽车的抖动(比平地上时稍剧烈),稳住左脚别动,抬起踏于脚刹上的右脚,汽车走动后再抬起左脚即可。右脚后跟踏在刹车上,而右脚的前脚掌踏在油门上加油(根据坡度及载重量决定加油的大小,以汽车不后溜为原则)。左脚松离合到半联动点稳住不动,再逐步抬起右脚后跟,且同时右脚前脚掌继续加油,即可顺利起步。右脚踏油门加油(根据坡度及载重量决定加油的大小),左脚抬起到半联动点稳住不动,逐步放下手刹并继续加油,待汽车走动后松开离合。先抬离合到半联动点后左脚别动,然后右脚加油并逐步放下手刹,待汽车走动后再完全抬起离合。将方法2和3结合使用,以确保起步时不后溜。
轻抬离合到半联动位置,感受汽车的抖动(比平地上时稍剧烈),稳住左脚别动,抬起踏于脚刹上的右脚,汽车走动后再抬起左脚即可。右脚后跟踏在刹车上,而右脚的前脚掌踏在油门上加油(根据坡度及载重量决定加油的大小,以汽车不后溜为原则)。左脚松离合到半联动点稳住不动,再逐步抬起右脚后跟,且同时右脚前脚掌继续加油,即可顺利起步。右脚踏油门加油(根据坡度及载重量决定加油的大小),左脚抬起到半联动点稳住不动,逐步放下手刹并继续加油,待汽车走动后松开离合。先抬离合到半联动点后左脚别动,然后右脚加油并逐步放下手刹,待汽车走动后再完全抬起离合。将方法2和3结合使用,以确保起步时不后溜。
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根据学车的经验~~以及教练的提示~我觉得说通俗点就是在坡上停住的时候把手制动拉上(就是手刹),然后踩下离合器挂上1挡,这之后不要直接全部抬起离合器,而是慢慢抬起同时去感觉发动机声音,慢慢上抬等感觉到发动机声音变化比较明显并且汽车伴有抖动现象之后将另一只脚踩到加速踏板上(油门踏板)轻轻点几下加速踏板让发动机动力足够,这个时候放下手制动同时左脚放开离合器,右脚踩下油门。这样就可以顺利起步了。
值得注意的是:开始慢慢上抬离合器的时候一定要注意感觉车身抖动情况和发动机声音情况,一般多试几次就可以掌握了的。还有就是后面放下手制动之后左脚抬起离合右脚踩下油门之时要注意右脚不要一脚踩到底,踩到一定深度等汽车动力平稳之后再踩到底让车子顺利上坡。开始几次不熟悉容易熄火是正常的,需要多加练习就会自然熟悉了~任何老手都是从新手开始的,所以遇到什么难题的时候多试几次多实践一下也就会了的!
值得注意的是:开始慢慢上抬离合器的时候一定要注意感觉车身抖动情况和发动机声音情况,一般多试几次就可以掌握了的。还有就是后面放下手制动之后左脚抬起离合右脚踩下油门之时要注意右脚不要一脚踩到底,踩到一定深度等汽车动力平稳之后再踩到底让车子顺利上坡。开始几次不熟悉容易熄火是正常的,需要多加练习就会自然熟悉了~任何老手都是从新手开始的,所以遇到什么难题的时候多试几次多实践一下也就会了的!
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汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力,防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外,还要注意驻车制动杆,离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作:踏下离合器踏板,挂上1挡;左手握稳转向盘,右手将驻车制动杆向后拉紧,右脚踏下加速踏板,俩眼注视前方,同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触,感到发动机吃力,汽车欲起步行驶时,放松驻车制动杆,并缓抬离合器踏板,继续踏下加速踏板即刻起步。
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这个是看个人经验,一般新手来说在坡上拉住手刹在起步比较保险,有经验的
话也可用脚刹,方法1,拉住手刹,慢抬离合,感觉快要分离的时候加油松开手刹,但是这个要慢慢抬离合和加油要不然一下就窜了出去,多操作机会熟练就可以了,方法2,踩住刹车,慢抬离合,等到要分离的时候加油门,也是要多操作几回熟练的话就跟平常是一样的!~
话也可用脚刹,方法1,拉住手刹,慢抬离合,感觉快要分离的时候加油松开手刹,但是这个要慢慢抬离合和加油要不然一下就窜了出去,多操作机会熟练就可以了,方法2,踩住刹车,慢抬离合,等到要分离的时候加油门,也是要多操作几回熟练的话就跟平常是一样的!~
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2022-10-31 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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汽车在坡道起步的时候需要轻轻抬起离合器的踏板,当汽车的车身出现抖动现象或者出现齿轮磨合的时候需要完全松开制动踏板,轻轻采用加速踏板向前行驶。
自动挡车型在上坡定点训练的时候需要控制好车速,在汽车起步的时候需要松开手刹,采用右脚踩刹车踏板再起步,将档位挂到1挡或者2挡的位置。发动机的动力通过变速箱传递出去,变速箱是影响汽车油耗量的关键指标。目前汽车最常见的是液力自动加速器液力自动加速器,主要由液压控制齿轮变速系统构成。自动变速器根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速,驾驶员只需要抽空加速踏板控制车速即可。自动挡车型在起步的时候需要注意档位的转换,否则会损坏自动变速箱。
自动挡车型在上坡定点训练的时候需要控制好车速,在汽车起步的时候需要松开手刹,采用右脚踩刹车踏板再起步,将档位挂到1挡或者2挡的位置。发动机的动力通过变速箱传递出去,变速箱是影响汽车油耗量的关键指标。目前汽车最常见的是液力自动加速器液力自动加速器,主要由液压控制齿轮变速系统构成。自动变速器根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速,驾驶员只需要抽空加速踏板控制车速即可。自动挡车型在起步的时候需要注意档位的转换,否则会损坏自动变速箱。
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