Question

大众速腾的1.6发动机真的非常没力吗？和凯越，福克斯，卡罗拉的1.6自然吸气的比呢？到底是1.6性

大众速腾的1.6发动机真的非常没力吗？和凯越，福克斯，卡罗拉的1.6自然吸气的比呢？到底是1.6性价比高还是1.4t高呢？1.4保养觉得有点贵

Answer 1

1. 在这个价位里，1.6L自吸的车基本都这样。！加速性能也和变速箱，车重有关。

2. 大众新速腾EA111最大功率77KW/5600转，最大扭矩155NM/3500转，车重1340KG。

      2012款凯越发动机最大功率83KW/6000转，最大扭矩141NM/4000转，车重1230KG。

      新福克斯发动机     最大功率92KW/6500转，最大扭矩159NM/4000转，车重1338KG。

      卡罗拉发动机        最大功率90KW/6000转，最大扭矩154NM/5200转，车重1300KG。

  

以上车辆数据均为1.6L自然吸气（凯越1.5L），自动配置的数据。

大众的发动机偏向于低功率，高扭矩，但是车身比较重功率低，导致加速慢于福克斯。 

通用的发动机账面数据不错，但是自动变速器很迟钝，车重偏高（科鲁兹英朗和速腾，福克斯比）   福克斯的1.6L加速性最好，这也和使用双离合变速器有很大关系。但是也接近12秒多，快不到那。

 日系的发动机账面数据最好，但是使用起来一般，转数越低，爆发越早。不过车身偏轻。 

3.论加速性能，大众1.4T比1.6L自吸强很多，但是保养费用确实比自吸高。到后期涡轮漏油，烧机油的毛病不少。（大众，奥迪，奔驰，宝马涡轮发动机后期几乎都这样）

 如果楼主买车只为上下班，速腾1.6L动力足够，1.4T反而爆发不了他的性能。

如果楼主买车，匀速高于60码。那么1.4T的发动机非常适合你，1750转即可爆发最大扭矩。

Answer 2

1.6动力都差不多，家用够了，要激情没有，什么牌子的1.6都差不多，日本车的1.6起步轻盈，跟发动机调校和车辆自重小有关系。要激情还是1.4T吧，比1.6好不少，保养费的话会稍微贵点，但对于动力上的提升上来说，我觉得还是值得的，关键还是要看你怎么个开法。当然大众DSG的问题就不说了，不考虑DSG，我会优先选择1.4T。另，我自己就是高尔夫1.6，动力只能说将将够用。

Answer 3

带涡轮增压的保养都是贵的，1.6L自然气吸气的动力和1.6T的在涡轮增压没打开时是完全一样的，1.6T的优势是在跑高速时，动力强，油耗低。如果没有经常高速的需求，预算又有限，1.6L的是勉强可以满足需求的。当然，如果预算充足的话，1.8L的发动机会比1.6T的更实惠。我个人推荐C4L。

追问

c4l我朋友买了，油耗高的吓人

追答

那是行车电脑算的吓人，用起来没有那么多的。

追问

c4l低转数的涡轮介入带来良好的动力，但是弊端就是油耗~我没看行车电脑，自己算的油耗~养不起

追答

哦。他选的1.6T的那款。还一个2.0的。这个车做工扎实，自重有点高，具体油耗和个人的驾驶习惯也有关系。只考虑油耗的话还是日本车做的优秀，毕竟你不能要求自重1.5吨的车和1.3吨车有同样的油耗。你还得考虑车的安全性和被愤青砸的概率以及车的售价还有车的可靠性。

Answer 4

1.6的车都是这样，速腾其实还好了，自然吸气1.6的机器配上这些车的车重都是刚刚够用而已，跑高速后期没劲加速无力，从长远角度考虑1.4T的比较好，但是经济紧张还是1.6的更实际点。速腾较老款减配了后悬架，建议看看高6

追问

高6是独立悬架？

追答

是 马上高7国产就简配成非独立的了

Answer 5

有劲没劲这个东西是仁者见仁智者见智的事。干式、自然吸气等等类型的发动机。没有真正的好坏之分。只看哪种适合你。或者你喜欢那个类型。最主要的还是自己的开车方式。如果你开车就是肉肉的。那就是给你个GTR你照样觉得没力。这不在车，在人。

追问

我一般开的都是家里人的好车比如a4 535之类的所以对没力没什么概念，现在自己买车想买个实惠实用的车，我听有的人说1.6坐满人上坡不关空调爬不动，真的这么夸张吗？

追答

扯淡的。怎么可能。你说的那一堆什么凯越，卡罗拉之类的，从发动机角度讲没什么区别，都是1.6L的。至于1.4T和1.6L的比，这个东西是增压进气还是自然吸气的好，这实在不是能说清楚的事。各有所长吧。还得看你的驾驶方式。自然吸气的平稳，稳定。增压的粗野，狂暴。你说这怎么评价好坏。