到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7 500千米,下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成小题。 小题1
到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成小题。小题1:为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是()A...
到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7 500千米,下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成小题。 小题1:为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是( ) A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 小题2:在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了( ) A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 小题3:我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是( ) A.武汉—广州 B.杭州—上海 C.成都—上海 D.兰州—北京
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小题1:A 小题2:B 小题3:A |
小题1:解答该题应抓住题干中的关键词:保持列车高速运行,特别强调“高速”这一运行特点;平原地区采取高架的形式,强调“平原”地区这一运行地区;对其他客运方式造成的冲击,强调是“民航”业。地形平坦的地区,有利于列车高速运行。 小题2:一般平原地区是重要的农耕区,采取高架的形式,可以较少占用耕地;目前我国高速铁路主要分布于经济发达的东部地区,不可能是保护野生动物。 小题3:高速铁路的运行,会对中途航空客运产生冲击,对远程航空客运影响较小。上海至杭州距离过近,没有民航班机。 |
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