汽车电瓶没电了怎么用另一个电瓶连接
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2020-02-28 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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蓄电池没电可能是两种原因,一是寿命到期或者出现问题,一是忘关大灯等导致亏电。可用下面三种方法之一发动:1、由其它车辆牵引、拖拉发动;2、借用其它车辆的电源发动;3、利用下坡发动。
使用电瓶搭线的方法,借用其他车辆的电源充电,具体方法是:准备两条相对粗的导线,如果是市场购买的,一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动,以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到,造成短路。"
使用电瓶搭线的方法,借用其他车辆的电源充电,具体方法是:准备两条相对粗的导线,如果是市场购买的,一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动,以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到,造成短路。"
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蓄电池没电可能是两种原因,一是寿命到期或者出现问题,一是忘关大灯等导致亏电。可用下面三种方法之一发动:1、由其它车辆牵引、拖拉发动;2、借用其它车辆的电源发动;3、利用下坡发动。
使用电瓶搭线的方法,借用其他车辆的电源充电,具体方法是:准备两条相对粗的导线,如果是市场购买的,一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动,以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到,造成短路。"
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汽车电池接跨线启动步骤。了解基本原理,才能自然发挥。
电池的平均寿命大约四年,有的能用十年,如果听声音感觉发动时没劲儿,就要考虑更换电池。如果白天忘记关大灯放电一天也会耗尽电量,充电后即可恢复。无电车(故障车)需要其他有电车(救援车)帮助才能启动,根据接线长度,救援车可以头对头或并排停靠,互相不要接触。拔出两车钥匙,打开两台车的机舱盖,接线要按以下步骤进行:
第一步,把红线卡在无电电池的红色塑料盖板下的正极上。原因是它已失去电量,相对安全。
第二步,把黑线卡子稳固地撂放在无电电池附近的塑料盖板上,或干毛巾、书报等绝缘材料上。和无电电池保持一点距离。待用。
第三步,转身到有电车,把红线的另一端卡在有电电池正极上。
第四步,把黑线另一端卡在有电电池负极上。
第五步,最关键,也是第二步的延续。再次拿起无电车一侧的黑线卡子不要碰无电电池负极,因为它会产生火花,可能会点燃电池溢出的氢气爆炸,特别是耗尽电量的电池或故障电池。只要接线够长,要卡到旁边的螺栓、车体、厚金属板等地方成为接地线。有的车辆手册上会有标注。
第六步,再检查一遍后,先发动有电车,运转一两分钟,这时的电量或转速表已经稳定,一般不需要踩油门。再发动无电车,它在使用有电车的电启动,让它运转对电池充电,并开始撤线。
第七步,先撤无电车的接地黑线,原因还是火花问题,这时发动机在运转,先撤它最安全。
第八步,再撤无电电池的红线。这时无电车在独立运行。要确保手里的两个卡头分开,小心地放在地上,不容易二次滑落或短路。
第九步,转身到有电车一侧,先撤有电电池红线,原因是它带电,先撤不安全的。
第十步,最后撤有电电池负极黑线。
总结接线步骤:1无电电池红线,2无电黑线待用,3有电电池红线,4有电电池黑线,5无电电池黑线接地。6发动有电车两分钟,再发动无电车,7先撤无电车黑线接地,8再撤无电电池红线,9撤有电电池红线,10最后撤有电电池黑线。
电池的平均寿命大约四年,有的能用十年,如果听声音感觉发动时没劲儿,就要考虑更换电池。如果白天忘记关大灯放电一天也会耗尽电量,充电后即可恢复。无电车(故障车)需要其他有电车(救援车)帮助才能启动,根据接线长度,救援车可以头对头或并排停靠,互相不要接触。拔出两车钥匙,打开两台车的机舱盖,接线要按以下步骤进行:
第一步,把红线卡在无电电池的红色塑料盖板下的正极上。原因是它已失去电量,相对安全。
第二步,把黑线卡子稳固地撂放在无电电池附近的塑料盖板上,或干毛巾、书报等绝缘材料上。和无电电池保持一点距离。待用。
第三步,转身到有电车,把红线的另一端卡在有电电池正极上。
第四步,把黑线另一端卡在有电电池负极上。
第五步,最关键,也是第二步的延续。再次拿起无电车一侧的黑线卡子不要碰无电电池负极,因为它会产生火花,可能会点燃电池溢出的氢气爆炸,特别是耗尽电量的电池或故障电池。只要接线够长,要卡到旁边的螺栓、车体、厚金属板等地方成为接地线。有的车辆手册上会有标注。
第六步,再检查一遍后,先发动有电车,运转一两分钟,这时的电量或转速表已经稳定,一般不需要踩油门。再发动无电车,它在使用有电车的电启动,让它运转对电池充电,并开始撤线。
第七步,先撤无电车的接地黑线,原因还是火花问题,这时发动机在运转,先撤它最安全。
第八步,再撤无电电池的红线。这时无电车在独立运行。要确保手里的两个卡头分开,小心地放在地上,不容易二次滑落或短路。
第九步,转身到有电车一侧,先撤有电电池红线,原因是它带电,先撤不安全的。
第十步,最后撤有电电池负极黑线。
总结接线步骤:1无电电池红线,2无电黑线待用,3有电电池红线,4有电电池黑线,5无电电池黑线接地。6发动有电车两分钟,再发动无电车,7先撤无电车黑线接地,8再撤无电电池红线,9撤有电电池红线,10最后撤有电电池黑线。
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