摩托车立式发动机和卧式发动机有什么不同？
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卧式发动机多出现于踏板摩托车 以及少数的小排量跨骑式摩托车 和车架的大小 高低 有很大关系 排量大多125cc以下 少数高档车可达到250cc 400cc
立式发动机是主流 立式又分为并列式和V型 这样的造型便于造出单缸 双缸 四缸 甚至八缸的大排量发动机 排量125-2000cc不等
立式发动机大多为高档的多缸链条机 国产发动机制造业技术含量太低 大多模仿使用已经淘汰的本田CG125顶杆机 但世界范围内 链条机是绝对的霸主
立式发动机是主流 立式又分为并列式和V型 这样的造型便于造出单缸 双缸 四缸 甚至八缸的大排量发动机 排量125-2000cc不等
立式发动机大多为高档的多缸链条机 国产发动机制造业技术含量太低 大多模仿使用已经淘汰的本田CG125顶杆机 但世界范围内 链条机是绝对的霸主
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北京策达鼎略科技
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4冲发动机 一个是立着的 立式机大部分是顶杆机 一个是躺着的全部都是链条机
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不同的是一个是立着 一个是躺着
主要是针对车架 便于找重心
和迁就车架外形
主要是针对车架 便于找重心
和迁就车架外形
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主要是和车架配合，一般立时和卧式没什么分别
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