Question

变频器制动电阻可以不要嘛

一台abb acs600变频器 在r+，r-之间接上制动电阻，送电后变频器内部一个器件(不知道是电阻，还是其他什么）竟然变得通红，于是马上切断了电源，还好，变频器没有损坏。这台变频是11kw的。以前这个位置安装的是一台 安川11kw ，今天换成abb 就出现这个状况。如果拆除制动电阻不要，会不会损坏变频器。

Answer 1

不可以不要。
惯性大的系统，变频器减速的时候电机处于发电状态，变频器直流母线电压升高，当电压升到一定值时，接通制动电阻，将电动机产生的能量以热量的形式释放。
变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

Answer 2

不可以不要。
惯性大的系统，变频器减速的时候电机处于发电状态，变频器直流母线电压升高，当电压升到一定值时，接通制动电阻，将电动机产生的能量以热量的形式释放。
变频器（Variable-frequency
Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

Answer 3

要您的负载是什么了，是惯性负载的话，一定要加，是风机的话，那就没有必要了。有惯性负载的情况下制动电阻不加的话，可能会引起过电压，和炸电容。您说上电制动电阻就变的通红，我怀疑变频器有问题了，还有就是您接错线啦。没有惯性负载的情况下，可以不要。

Answer 4

深圳万盛达科技给您解答
这个问题可想而知的。拆除不会损坏变频器，您可能不应在r+,r-接制动电阻。

Answer 5

具体要看负载是需要不需要刹车的.如果不需要你可以设置参数为自由停车.那就不需要外接制动电阻了.变频里面有个再生制动电阻的.可以释放掉电机停车时候的能量.