Question

学车到底学手动挡好还是自动挡好

Answer 1

其实学开车最好是先从手动挡开始，辅助老师一个基础。不过现在的科学技术已经发展到一定程度了，自动挡的车已经把手动挡的车远远的抛在后面，所以说我认为自动挡的车也是不错的，可以呃，去认真的理解，认真的去对待吧，嗯，只要掌握得好不管。

Answer 2

学手动挡好，不尽掌握合个档位技能，而且也能适应很多车型的驾驶技术，还能锻炼自己反应能力，这样对以后驾驶有很好经验。

Answer 3

1、准驾车型表示不同。手动挡驾照的准驾车型是：“小型汽车”，而自动挡驾照的准驾车型是：“小型自动挡汽车”。

2、准驾车型所表示的代号不同。手动挡驾照的准驾车型代号是：“C1”，而自动挡驾照的准驾车型代号是：“C2”。

3、手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：手动变速器主要由壳体、传动组件（输入输出轴、齿轮、同步器等）、操纵组件（换挡拉杆、拨叉等）组成。通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。

4、所谓自动挡（AT），顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

工作原理：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

5、手动挡优点

易于维护，没有自动挡车那么复杂，出问题的机会相对少一些。采用齿轮或机器润滑油，持续时间长，而且不需要和自动变速箱那样频繁更换传输液。更好的燃油性，一般可达到15%，好的驾驶习惯和驾驶条件可以达到更高。

6、手动挡缺点

学习过程，需要耐心学习和联系，才能会使用手动挡。城市驾驶，走走停停的城市交通，要你不断的换挡位会让你觉得讨厌。坡上起步，没有牵引或者缓坡的情况，坡上会比较难起动。

扩展资料：

报考内容

考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。

考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。

在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。

参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。

合格标准

1）交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（包含90分）。

2）场地驾驶（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。实行9项必考（全部无杆），包括倒车入库，窄路调头，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角拐弯，曲线行驶，紧急刹车，隧道，收费站取卡。九项必考项目全部通过，才能通过科目二考试。

3）道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。考试全部实行电子眼监控+交警考试，路考考试更加公正。自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目，路考之后增加安全文明驾驶常识理论考试，与科目一不同的地方就是增加了图片分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格

Answer 4

学习手动挡好处大于学习自动挡。学习了手动挡的车，既可以驾驶手动挡汽车，又可以驾驶自动挡汽车；但是，学习了自动挡汽车，却不会开手动挡汽车，好坏之分不是很明显吗？

Answer 5

乡村国道开车，多数时候不拥堵，可以考虑手动。开车环境拥堵，没必要手动。自动学的快，上手快，拥堵环境不至于给自己找虐。就当前来讲，大城市就算学的是手动，买的时候也都会买自动，开手动的机会几乎没有。既然如此，何必脱裤子放屁，直接学自动省事。我说的是普遍性，你不要用个例来反驳我。补充一句：按照政府限行规划，未来新能源一统天下，那也就是自动一统天下了。去杭州上海太原等地看看，公交车很快要被新能源统一了，公交车都是自动了。