Question

山地车21，24和27速，该选哪个

Answer 1

21速少见卡飞轮，多是旋飞，旋飞普通够用，但可靠性大多数认为不如卡式飞轮可靠。当然21速有卡飞，24、27也同样有旋飞。
这里只说卡飞（旋飞不了解）从升级方面来说不建议选21速，21速的东西现在越来越少，而且高大上的东西21速的没有，想改骚气的东西21速的确实不多，指拨、后拨等等。
日后想升级速别21速的塔基上不了8速的飞轮，也就是说21速如果想升级速别除其他需要换的东西还有要吗换花鼓（自己用之前的车圈编轮组），要吗换轮组。卡飞8速花鼓的塔基一般情况下可以上9速10速的飞轮（当然升级速别是一个系统的工作不是仅仅换个飞轮），不绝对。同时可以向下兼容加垫片上7速的飞轮。另外还有一点需要考虑，碟刹也跟花鼓有关。也就是说如果不是碟刹花鼓，日后想升碟刹，也需要换花鼓。
从灵活性方面考虑24速合适，即使想升级也限制不大，大众的速别即使不升级速别，更换配件一般可供选择的也多。普通骑，常用的档就几个，或者说大多数时间档都是在某个轮上。当然速别越高选择越多，更能找到一个更接近自己舒适度的常用档位，但成本上去了。普通骑个人感觉高速别意义不大，其他用途另说。
普通用，24速入门的速别可以了。仅供参考，小白一枚有错误的地方高手斧正，不误人是原则。

Answer 2

同一个品牌的套件速高的好，不同品牌，价格贵的好。

Answer 3

有27速选27速。但价钱也更高吧？