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极品飞车
油门和倒车,左右方向就是上下左右键,NO2是ALT
上挡是A
退档是Z
刹车是空格
1、任务模式:“骗警察”任务(任务模式,任务模式呀!NFS5的任务模式是试车,WM呢?期待)
2、外观改装:可以改变对车辆的心动度
3、超大场面:好莱坞警匪片风格的警车大追逐,同屏超过15辆警车!
4、经验系统:支持的警车技能提升以及可升级的警车技能(RPG要素,看来玩家还能扮演警车,15个盟友呢,数量众多啊)
5、互动式的环境可以更有效的躲避警车(果然是好莱坞式的,可以穿过木栅栏推翻水果摊么?那真是拽的没边啦!)
6、游戏将会引入:知名度的概念,警车会特别“关照”那些臭名昭著的车手。
极品飞车9有8种以上的比赛模式:
1、多点竞速(Multiple point races,恐怕是让玩家通过若干确定地点,但是路径随意)
2、收费站竞速
3、超速区照片模式
4、Outrun (UG2的模式,不用多说,MW的赛道一定也是UG2那种非封闭式的了)
5、Outrun best route (最佳路径?搞不懂啊,这个让我联想到了点对点模式,就是挑战对手之后,对手会提出终点位置。然后自由选择路径,先到者优胜)
6、Circuit (绕圈)
7、Sprint (传统点对点)
8、 Knockout (淘汰赛)
9、Cost to state (最小费用赛,难道是比赛谁最省油?)
10、pursuit milestones and headlines Milestones (也许是追逐赛)
极品飞车9的赛道分布在4个风格炯异的独立区域内。包含有实时天气效果和环境变化(四季变化?)。夜间不再有任何的比赛活动,所有的活动都在日出之后和日落之前进行。
超过100台赛车,有亚洲进口车(改装版,不知到MW还能不能改车了),美式街车,还有万众翘首的欧洲进口车以及一些其它地区的车子。
极品飞车9在线模式会包含UG2的全部模式,并且有所扩展。欧版和美版将没有区别。(以上消息来自于EA内部,因此信息可信度还是相当高的)
《极品飞车9 最高通缉》会有PC、Xbox 2、Xbox、PlayStation 2、GameCube、PSP以及NDS共7个版本。(也许还会更晚)值得一提的是,XBOX2很有可能也会在05年底发布哟!
飚车就相当于是网络版本的极品飞车,但是飚车的画面和游戏操控性差极品飞车十万八千里。因为受到网络带宽和延迟的影响,所以不可能像极品飞车那样流畅。画面素质也差很多。但是飚车提供了一个更加广阔的对抗平台,增强了交流性。极品飞车9最高通缉已经玩过PS2版本的了,画面效果没法比!
漂移的产生的原理就是:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,就会产生漂移。
关于具体怎样漂移
•漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差(一般后驱车不用担心)
2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多,最好就是可以增大正压力(用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力)
•再就是使后轮失去抓地力,前面提到了3种理论方法:
1.使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)
2.使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高)
3.减小后轮与地面之间的正压力(就是重力转移)
•最后,还是要联系实际,产生漂移的方法就是:
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘
2.转弯中拉手刹
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘
4.转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘
油门和倒车,左右方向就是上下左右键,NO2是ALT
上挡是A
退档是Z
刹车是空格
1、任务模式:“骗警察”任务(任务模式,任务模式呀!NFS5的任务模式是试车,WM呢?期待)
2、外观改装:可以改变对车辆的心动度
3、超大场面:好莱坞警匪片风格的警车大追逐,同屏超过15辆警车!
4、经验系统:支持的警车技能提升以及可升级的警车技能(RPG要素,看来玩家还能扮演警车,15个盟友呢,数量众多啊)
5、互动式的环境可以更有效的躲避警车(果然是好莱坞式的,可以穿过木栅栏推翻水果摊么?那真是拽的没边啦!)
6、游戏将会引入:知名度的概念,警车会特别“关照”那些臭名昭著的车手。
极品飞车9有8种以上的比赛模式:
1、多点竞速(Multiple point races,恐怕是让玩家通过若干确定地点,但是路径随意)
2、收费站竞速
3、超速区照片模式
4、Outrun (UG2的模式,不用多说,MW的赛道一定也是UG2那种非封闭式的了)
5、Outrun best route (最佳路径?搞不懂啊,这个让我联想到了点对点模式,就是挑战对手之后,对手会提出终点位置。然后自由选择路径,先到者优胜)
6、Circuit (绕圈)
7、Sprint (传统点对点)
8、 Knockout (淘汰赛)
9、Cost to state (最小费用赛,难道是比赛谁最省油?)
10、pursuit milestones and headlines Milestones (也许是追逐赛)
极品飞车9的赛道分布在4个风格炯异的独立区域内。包含有实时天气效果和环境变化(四季变化?)。夜间不再有任何的比赛活动,所有的活动都在日出之后和日落之前进行。
超过100台赛车,有亚洲进口车(改装版,不知到MW还能不能改车了),美式街车,还有万众翘首的欧洲进口车以及一些其它地区的车子。
极品飞车9在线模式会包含UG2的全部模式,并且有所扩展。欧版和美版将没有区别。(以上消息来自于EA内部,因此信息可信度还是相当高的)
《极品飞车9 最高通缉》会有PC、Xbox 2、Xbox、PlayStation 2、GameCube、PSP以及NDS共7个版本。(也许还会更晚)值得一提的是,XBOX2很有可能也会在05年底发布哟!
飚车就相当于是网络版本的极品飞车,但是飚车的画面和游戏操控性差极品飞车十万八千里。因为受到网络带宽和延迟的影响,所以不可能像极品飞车那样流畅。画面素质也差很多。但是飚车提供了一个更加广阔的对抗平台,增强了交流性。极品飞车9最高通缉已经玩过PS2版本的了,画面效果没法比!
漂移的产生的原理就是:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,就会产生漂移。
关于具体怎样漂移
•漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差(一般后驱车不用担心)
2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多,最好就是可以增大正压力(用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力)
•再就是使后轮失去抓地力,前面提到了3种理论方法:
1.使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)
2.使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高)
3.减小后轮与地面之间的正压力(就是重力转移)
•最后,还是要联系实际,产生漂移的方法就是:
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘
2.转弯中拉手刹
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘
4.转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘
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短弯:见到弯位先收油,点前刹,车身出现漂移倾向了就反打方向盘吧 出弯了加NO2
长弯:倾斜角度不要太大 ,要不就是增加摩擦出不了弯了,保持才是最重要的.我现在一样做不好长弯漂移,妈的`郁闷~~
长弯:倾斜角度不要太大 ,要不就是增加摩擦出不了弯了,保持才是最重要的.我现在一样做不好长弯漂移,妈的`郁闷~~
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最简单的办法:
速度快一点,在路中间行驶,接近弯心就按手刹打方向,方向掌握多来几次就有底了,打了方向继续加速,如果觉得要撞墙了,就放开加速只打方向,80%就自动离开墙了,如果车太快,可以适当在进弯前减一点速,当然速度越快,分值也越高,呵呵
我技术也不高,但每次甩尾赛莫名就上到第一位了
速度快一点,在路中间行驶,接近弯心就按手刹打方向,方向掌握多来几次就有底了,打了方向继续加速,如果觉得要撞墙了,就放开加速只打方向,80%就自动离开墙了,如果车太快,可以适当在进弯前减一点速,当然速度越快,分值也越高,呵呵
我技术也不高,但每次甩尾赛莫名就上到第一位了
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在NFSC的漂移赛中,电脑会自动反打方向,因此,你无须再像从前的游戏那样,手控反打方向,把车转向你要过去的弯道,然后放开方向,给足油门,车子就会顺滑过弯,你只要把车控制在路面胎印较多的地方,尽量避免撞墙即可顺利过关!
参考资料: http://hi.baidu.com/ravo
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内线入弯,入弯后轻点手刹,在稍微向弯道的反方向打舵(防止刹车过度造成无法出弯的尴尬局面)如果用的是AUTO的画要减档,出现侧滑后要加档给油
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