电瓶是不是在车子启动后自动充电
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是的,当汽车发动后通过电机与调节器的协助电瓶持续的充电、不过由于发动机本身是依靠怠速运作、转速不会很快,相对来说输出的电量也不会很大,只有在发动机持续正常的工作下电瓶电量才会得到更好的补充。
发电机的效率也是随转速的增加而增大,轿车发电机的转速一般是发动机转速的2到3倍,所以发动机的转速变化,会导致发电机转速变化更大。
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当汽车发动机转速升高的时候,发电机输出电压也会随之升高。这时候调节器就会降低励磁电流,使输出电压恒定在14V左右,不超过14.5V。以保证电瓶不会超充,保持整车电压恒定。
因此汽车即使怠速运转,发电机仍然可以发挥出60%以上的功率。发电机的带轮直径远远小于曲轴轮直径,在皮带 传动下发电机转速远远高于发动机转速。因此怠速运转下发电机是有能力为电瓶充电的。
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是的,汽车上有发电机,车辆启动后发电机开始工作发电,一部分供给电器使用,另一部分就给电瓶充电,所以电池一直都是有电的,但是在车辆没启动的时候开灯或者听音乐或者开风扇就会放电,放电太多电池电压降低以后就无法启动车辆
所以建议在车辆没启动的时候尽量少使用大功率电器,听听歌还是没问题的
所以建议在车辆没启动的时候尽量少使用大功率电器,听听歌还是没问题的
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2022-07-21 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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可以。
汽车只要启动后发电机就会开始给电瓶充电,无论是怠速状态还是正常行驶状态都会充电,只是充电速度有很大区别。
汽车电瓶长时间停放后,会发生一种现象叫做硫化。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上,会堵塞极板上的孔隙,使极板上的活性物质和电解液隔离开来,导致电瓶的内阻增大,容电量下降,这种现象叫做蓄电池的硫化。此时给电瓶充电,电压会迅速升高,很快就充满了,但是放电也很快,刚充满时可以顺利启动发动机,停放时间稍长,电就放没了。我们业内一般把这种电称为浮电。
汽车只要启动后发电机就会开始给电瓶充电,无论是怠速状态还是正常行驶状态都会充电,只是充电速度有很大区别。
汽车电瓶长时间停放后,会发生一种现象叫做硫化。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上,会堵塞极板上的孔隙,使极板上的活性物质和电解液隔离开来,导致电瓶的内阻增大,容电量下降,这种现象叫做蓄电池的硫化。此时给电瓶充电,电压会迅速升高,很快就充满了,但是放电也很快,刚充满时可以顺利启动发动机,停放时间稍长,电就放没了。我们业内一般把这种电称为浮电。
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2018-03-14
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你好 汽车在发动时由蓄电池提供电源,发动后发动机带动发电机运转,发电机提供电力供车上电力负载使用,同时将多余的电能存储到蓄电瓶内。不过如果蓄电池亏电严重的话还是用充电机充比较合适,因为充电机的电流比较大,充电比较实。
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