摩托车化油器脏了会怎样？
摩托车化油器脏了，产生的问题如下：
会引起油耗明显增大，难启动，屁股冒烟。
摩托车的化油器的作用就是将作为燃料的汽油与空气混合，变为易于燃烧的可燃混合气体状态，然后送至发动机燃烧室内。
如果化油器的作用失效，就会出现供油不足或过多的问题，从外在表象上看，多表现为启动困难、马力不足、油耗过高、燃烧不充分等等。
摩托车的化油器是摩托车中比较重要的一个部件，化油器不好会造成摩托车耗油过多，加速无力，发动机动力不足，还会造成发动机过热加速发动机磨损。
化油器清洗步骤如下:
1、拔下油管与各通气管，卸下节气阀盖，拔出节气阀，并将钢丝绳从节气阀取下，同时将化油器两端的固定螺丝松开，取下化油器。
2、用汽油将脂油器外表擦拭干净。
3、打开浮子室,取出浮子及浮子油针。若浮子室底部有沉淀物，可用小片等轻轻刮掉，再用汽油，撬刷洗刷干净。
4、卸下空气调整螺钉，主量孔和怠速量孔，并将所有零件放在汽油中清洗，基有棕色或黑色油垢不易清洗，可用工业酒精浸泡后，再用毛刷清刷干净，清洗时，应把浮子油针及针阀座，主量孔及主喷油嘴，怠速成量孔和怠速成喷油嘴作为清洗重点。
摩托车化油器脏了会导致化油器针阀有卡阻现象，如长时间停车有化油器溢油现象，或者长时间放车，启动有放炮现象。不能回邮的“惊车”现象等。怠速不稳，或者怠速稳但是经常加油熄火。
从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗）。
主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。
彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。
另外，当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。
