马航什么时候出事的？
马航于2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系，该航班号为MH370，载有239人，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，无人生还。
2017年1月17日，澳大利亚、马来西亚、中国三国政府表示，对失踪的MH370客机的深海搜寻工作已暂停。
扩展资料：
事故调差结果
截止2019年3月25日，就马航MH370的调查已经有超过170份调查记录。
2014年10月10日，澳大利亚运输安全局公布对马航370航班失事的推测：客机可能在燃油耗尽后以螺旋下降的方式坠入南印度洋，地点可能在第七条弧线区域内更靠南的位置。
2015年12月9日，澳大利亚MH370调查报告公布，失联客机遭遇了由断电引发的严重技术故障。
2016年11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
参考资料来源：百度百科-3·8马来西亚航班失踪事件
2014年3月8日。
2014年3月8日，凌晨0：41分，从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，飞往北京。载有239名乘客，其中150多名中国乘客。01:20，航班在胡志明市管控区失去联系，且并未收到求救信号。04:21马来西亚航空紧急宣布客机失去联系。06:30计划预定到达北京首都国际机场的时间，班机未抵达。
08:11Inmarsat-3 F1卫星捕捉到飞机ACARS发出的最后一次完整握手信号，代表此时还在飞行。08:19计划外，通过飞机发出的无法解释的“部分握手”信号，在作业程序中须预留的抵达后余存燃油应所剩无几。
2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
包括中国、马来西亚、印尼、越南、新加坡、泰国、美国、澳大利亚等国家随即在可能失事海域展开了联合搜救。从最初的地表搜索，到随后进行的大规模水下搜索仔细探查，堪称人类现代史上最大规模的非军事搜寻工作。
尽管如此，除了找到3块经确认来自马航MH370航班的机翼碎片外，人们仍未发现该飞机的主体残骸。
2018年11月底，由于在4年多的搜索工作中没有重大的发现，马航失联客机调查团也宣布解散。
扩展资料：
2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。
2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。 8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。
9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。
参考资料来源：百度百科-MH370
起飞
北京时间：2014年3月8日 00:42
从中国民航局空管局获悉，马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)，执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间8日00:42(北京时间)。
失去信号
北京时间：2014年3月8日 约01:20
飞机约01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。
未到达
北京时间：2014年3月8日6:30
飞机原定8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里(3700公里)据报道，这架飞机上载有227名乘客，其中两个婴儿和12名工作人员。马来西亚航空公司与马当局启动紧急行动搜救该飞机。
航油耗尽
北京时间：2014年3月8日9:00
马航高级官员接受访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已耗尽。
