探界者的四驱系统表现如何?
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探界者这款车的定位是中型城市SUV,其搭载的是套带多片式离合器的适时四驱系统,可以在高速或者低速下任意切换而不会带有负面影响。这也是目前SUV的主流结构。主要的使用场景应该还是城市路况,当然大部分购买探界者的消费者也不会开着它真去越野。在正常路面行驶的时候,PDU的离合器分离传动轴不旋转,不会造成动力的损耗增加油耗,可以保证车辆的燃油经济性。
探界者的适时四驱系统采用了更多的电子元器件,没有使用差速器,取而代之的是后桥上的两个限滑差速器,减少了体积而不降低性能。这套四驱可以在不同路况下采用不同的驱动方式,并且保证后排地板没有明显凸起。这套智能四驱系统能够在前轮打滑时,在0.2秒内快速响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配,配合强劲的动力输出,全面提高在冰雪湿滑、泥浆砂石等低附着路面的车辆脱困能力和行驶稳定性。目前测试可以通过交叉轴,走烂路脱个困还是没有问题的。总的来说探界者这套智能四驱系统主要由多片离合器负责将动力传输至后轮,而差速器则用以分配左右后轮的动力。在公路行驶时还是以前驱为主的,只有在车辆探测到前轮打滑时才会通过压紧离合器将动力传递至后轮,因此这套四驱系统更大的意义在于提升雨雪、泥泞路段的驾驶感受及安全性。简单来说探界者作为一款城市SUV他的这套四驱系统表现还是非常出色的,对于北方的朋友在冰雪天气结冰路面的情况下行驶完全够用,对于南方的朋友呢,跑跑农村烂路也是完全没有问题的。
探界者的适时四驱系统采用了更多的电子元器件,没有使用差速器,取而代之的是后桥上的两个限滑差速器,减少了体积而不降低性能。这套四驱可以在不同路况下采用不同的驱动方式,并且保证后排地板没有明显凸起。这套智能四驱系统能够在前轮打滑时,在0.2秒内快速响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配,配合强劲的动力输出,全面提高在冰雪湿滑、泥浆砂石等低附着路面的车辆脱困能力和行驶稳定性。目前测试可以通过交叉轴,走烂路脱个困还是没有问题的。总的来说探界者这套智能四驱系统主要由多片离合器负责将动力传输至后轮,而差速器则用以分配左右后轮的动力。在公路行驶时还是以前驱为主的,只有在车辆探测到前轮打滑时才会通过压紧离合器将动力传递至后轮,因此这套四驱系统更大的意义在于提升雨雪、泥泞路段的驾驶感受及安全性。简单来说探界者作为一款城市SUV他的这套四驱系统表现还是非常出色的,对于北方的朋友在冰雪天气结冰路面的情况下行驶完全够用,对于南方的朋友呢,跑跑农村烂路也是完全没有问题的。
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楼主如果有越野的打算的话,那估计只能考虑2.0T 加 9AT的四驱版的车型了。底盘是四轮独立悬挂,前麦弗逊,后多连杆。颠簸 我 想也不会太大。
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2020-01-01 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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雪佛兰Equniox是通用全球最畅销的SUV产品,迄今销量已超过250万台。雪佛兰探界者是实力中级SUV,2017年4月正式进入中国市场,销量一直平稳增长。 探界者搭载的2.0T双涡管直喷涡轮发动机与通用汽车首款9速HYDRA-MATIC?手自一体变速箱,能让驾驶者在不同车速下畅享高性能和细腻换档带来的完美体验;高性能版1.5T顶置直喷涡轮发动机与6速DSS智能启停变速箱的动力组合,实现了性能与节油的双重优化,其动力性能和燃油经济性均领先同级。 此外,探界者全系标配高达59项的丰富配置,以及上汽通用最新的车载互联科技——新一代OnStar安吉星智能车联系统,让消费者尽享便捷的汽车生活。 在安全性上,探界者遵循雪佛兰SUV顶级安全标准,以全方位的安全预判保护驾乘者的安全,在2017 C-NCAP安全碰撞测试中,探界者以56.7分的总成绩荣膺五星安全认证,再次证明强大的安全实力。
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