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12月轿车销量排名前15，轩逸超朗逸排第一，奥迪A6L卖的比雅阁多

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近日，乘联会公布了12月的汽车销量排行榜，其中最受关注的莫过于轿车排行榜，要说原因，大概离不开帕萨特这款车。从9月初中保研一张测试图曝光，到正式测试结果出炉，帕萨特的安全性饱受争议，销量也自然备受关注，究竟舆论风波对车型销量有无影响？我们来一起看看最新销量数据吧。

从乘联会发布的最新数据来看，遇冷的大环境对轿车领域还是有一定的影响，12月依旧有着同比6.9%的跌幅，但是和SUV/MPV车型相比，轿车依旧是当下车市中最受欢迎的产品，累销破百万，环比也有明显回暖。

从具体车型销量来看，12月轩逸表现非常强劲，月销破6万大关，超第二名的朗逸一万多辆，换代车型靠着出色的产品力开始发力，将昔日老对手朗逸远远甩在身后。日系车主力车型相继换代，卡罗拉和雷凌产品力和销量表现也不容小觑，结合现如今中保研测试的出色表现，口碑也有明显回暖，未来必将给德系车带来不小的冲击和压力。

速腾和宝来在12月排名有明显的提升，将万年老三卡罗拉挤到榜单第五名。而榜单第六就是近来话题热度最高的车型帕萨特，中保研一撞成名，让帕萨特走下神坛，大众安全性光环开始出现裂缝，可是从目前几个月的销量表现来看，舆论的影响还未波及到销量数据，当然不排除后期开始显现。不过从目前来看，降价带来的优惠对车主的刺激更大，大众品牌的光环和影响力还是被低估了，销量不降反升，和此前同样深陷舆论风波的思域命运有些相似。

说到思域，从机油门后一直维持在两万上下的思域，12月表现失利，月销17449辆，罕见的出现了同比两位数的明显跌幅，跌至榜单第十四名。同样命运的还有本田雅阁，不仅被帕萨特抢夺了B级车市场冠军，销量也出现了明显的同比下滑，当然可能也和品牌完成年目标，降幅优惠收窄有一定的关系。

英朗的表现可圈可点，虽然销量环比11月有一定的下滑，但是在思域都跌倒榜单14，跌下两万大关的同时，英朗还能靠着全系三缸发动机的身份，跻身榜单前八名，月销23626辆，离不开降幅的加分，也离不开此前积攒的好口碑加持。

轿车榜单的看点远不止于此，奥迪A6L月销18458辆，位列榜单第十二名，卖的比雅阁还多，也是12月上榜的唯一一款豪华轿车。北汽EU身份同样“特殊”，新能源车型罕见的破两万大关，跻身榜单前十，抢了帝豪的万年老十名额，不过为自主品牌上榜份额添砖加瓦。

大众另一款B级车，迈腾在12月也是久违的登榜了，位列榜单第十五名，凯美瑞不见踪影，在帕萨特的高热度下，迈腾上榜的风头都被夺走。不过随着后期新款迈腾上市，终端价格松动，迈腾还是有望和雅阁/帕萨特来角逐B级车市场的冠军宝座的。

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