Question

看过小鹏G3和几何A，请问这两款车应该怎么取舍？谢谢！

Answer 1

这两款车都是紧凑级纯电动汽车，不过小鹏G3是SUV，几何A是轿车。如果想在这两款车当中二选一，我觉得不妨从续航、动力、配置这三个重要方面来进行对比。    

      

小鹏G3工信部纯电续航里程为520公里，几何A纯电续航里程为500公里，20公里的续航差异虽然看起来不大，但是对一款电动车来说会显得弥足珍贵。仔细留意过它们就能发现端倪，这和电池不无关系。小鹏G3（520长续航版）的动力电池来自宁德时代，电池容量为66.5kwh，能量目的达到180wh/kg，小鹏汽车是造车新势力中第一个能量密度突破180的企业，由此带来的最大的优势就是提高续航能力。几何A电池能量密度尽管也能达到180wh/kg，但是电池容量仅为61.9kwh，因此在续航里程上落后于小鹏G3。    

      

小鹏G3和几何A都采用了永磁同步电机，小鹏G3的电机总功率为145KW，电机总扭矩300N·m；几何A的电机总功率为120KW，电机总扭矩250N·m。根据官方公布的百公里加速成绩来看，两者旗鼓相当，小鹏G3以0.2秒的成绩略微赢过几何A。从驾驶的直观感受来说，小鹏G3的扭矩更大，在负载和加速的时候表现效果要更好一些。用一个简单的例子来说明吧，几何A的动力表现和1.5T燃油车差不多，但是小鹏G3趋近于2.0T。    

      

这两款车的配置差异就比较大了，最明显的就是仪表盘、中控屏的差异。小鹏G3采用12.3英寸液晶仪表，界面反馈信息非常丰富，几何A采用的却是一块4.2英寸显示屏，显示屏上的内容比较少，严格意义上说它并不是一款传统意义上的仪表盘，相比之下“吝啬”了一点。    

      

再来看看中控屏，小鹏G3采用15.6英寸超大1920*1080车规级高清全贴合电容触摸屏，具有车辆控制、全景360影像、 4G移动网络、语音识别、导航、收音机、蓝牙、空调控制、媒体USB、行车记录仪、远程唤醒及预警防盗等诸多功能于一身。几何A的车机功能也不少，但是12.3英寸显得小气了许多，横式布局没有小鹏G3的竖式设计那样有视觉冲击力。    

在其他配置上，两者还有一些差异。比如说几何A的座椅是织物，小鹏G3是真皮材质；几何A的副驾驶座是手动调节，而小鹏G3的主副驾驶座都是电动调节，而且带加热功能；此外，几何A不具备电池预加热功能，而小鹏G3带有......    

选车并不难，只要认真分析两者之间的差异，相信你心中一定会得到最真实的答案。    

     

Answer 2

两者的续航能力其实差不多，但客观来说，小鹏G3的动力性能等相对来说会更不错。除了这两款车，我觉得也可以考虑考虑广汽新能源的Aion S，我看国内很多媒体人都推荐，甚至说可以媲美model 3了，但更有价格优势，内外饰一点都不输！

Answer 3

两款车都还可以啊，看你怎么取舍，g3的空间感稍微差点，几何a稍微丑点，这个价格，这个续航区间，请留意下AION S，估计你会喜欢，外观内饰都很棒，国内有测评人直接拿来对标特斯拉model3

Answer 4

感觉还是G3吧，毕竟个人更喜欢一款好看的以及更为智能的电动汽车。从数据上来看，小鹏G3搭载一台最大功率197马力、峰值扭矩300牛·米的前置永磁同步电机作为动力来源。其中，NEDC续航里程520km的小鹏G3 520车型搭载一块容量为66.5kWh的宁德时代新一代方形三元锂电池组，其能量密度达180Wh/kg，具备IP68级防水防尘能力，0-100km/h加速时间不高于8.6秒；入门的新款小鹏G3 400车型搭载容量50.5kWh的电池组，0-100km/h加速时间不高于8.5秒，NEDC续航里程为401km，这些都是我选择G3的原因。

Answer 5

我觉得充电问题是电动车的一个通电。小鹏就做的很好，在直流快充和交流慢充模式下，新款小鹏G3 520车型将电量由30%充至80%所需时间分别不超过30分钟和5.5小时，小鹏G3 400车型对应的时间分别不超过38分钟和4.3小时。与此同时，新款小鹏G3全系标配极低温电池加热装置，强化了车辆在冬季的续航能力和充电速度，这一点其实很重要。新的电池模组也给车提供了更强劲的动力，更大的车身也提供了更大的储物空间，G3的空间会更宽敞一点。