全新保时捷911 Turbo S / 巅峰之上,中国市场起价233.6万元
2020-03-06 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
911系列是保时捷品牌最重要的车系,而全新911 Turbo S更是这个系列的旗舰。保时捷为市场带来了硬顶和敞篷版车型,并且开启了中国市场的预售。
全新保时捷911 Turbo S搭载新款3.8升水平对置发动机,并配备两个采用可变几何涡轮技术的涡轮增压器,最大输出功率650马力,比前代车型提高了70 马力。发动机最大扭矩为800牛米,匹配专为Turbo车型设计的8速保时捷双离合器变速箱,从静止加速至100 公里/小时用时为2.7秒,最高车速330公里/小时。911 Turbo S制造商建议零售价为2,336,000 元,911 Turbo S Cabriolet 为2,473,000 元。
全新911 Turbo S车身尺寸更宽,前部车身总宽度为1,840 毫米(加宽45 毫米),后部总宽度为1,900毫米(加宽20毫米)。新车轮距也加大了,前桥轮距加宽42毫米,后桥轮距加宽了10毫米。自适应空气动力学系统使用可控的前部冷却空气导流片以及更大的尾翼,改善了空气动力学效果。
911 Turbo S首次在前后桥采用不同规格的轮胎。前桥配备20英寸255/35轮胎,后桥配备21英寸315/30轮胎。保时捷主动悬挂管理系统(PASM)运动型底盘可令离地间隙降低10毫米,带有可调阀门的运动型排气系统能够发出特别的排气轰鸣。
全新911 Turbo S搭载的新款六缸发动机使用重新设计的增压空气冷却系统,新的进气系统进气路径和增压空气冷却路径有所改变,空气滤清器位于后翼子板中。全新911 Turbo S共有四个截面积更大、阻力更小的进气口。两个配有可变几何涡轮的加大涡轮增压器结构对称,取代了以前完全相同的部件。
911 Turbo S从静止加速到200公里/小时用时8.9秒,比前代车型缩短了1秒。通过增强型保时捷牵引力控制管理系统的四轮驱动系统,可将500牛米扭矩传输给前轮。新车配备双前灯模组以及标配LED矩阵大灯。经过重新设计的前气动扰流板与更大的尾翼使下压力增加了15%。
全新911 Turbo S内饰的标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。还可选装由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur全新设计的双色调内饰。18向运动型座椅的缝线致敬了第一代911 Turbo(930款)。保时捷通讯管理系统配备了采用全新布局的 10.9英寸中央显示屏。其它配置还包括:GT运动型方向盘、Sport Chrono组件、新集成的Porsche Track Precision应用程序以及BOSE?环绕声音响系统。
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