想要绿色出行,朗逸纯电是你的不二选择
2020-02-17 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
朗逸纯电车到手也有一个多月了,这车子是我自己选购的,因为一直摇号未果,不想一直再等下去,所以在动心买电车到提车,差不多有小半年的时间,购车期间,一直在网上看些关于车的评价的资料,最后选择朗逸纯电,主要是购车的预算,手里资金不是太富裕,而且买车还要选择性价比较高的,也跟身边有车-族的同事聊过,对这款车还是非常认可的。一个多月的用车,还是值得我说说,目前我的车子跑了960公里,主要是上下班用车,我家里离公司回来8公里左右,目前车子开着没有任何问题,大众车的暖风还是非常不错的,这个时间才能显出来,车子开着挺稳,方向盘轻,车身不算太长,所以停车也挺方便,内饰是深颜色,有点不耐脏,空间和动力方便还都可以满足我,配置方面,有导航,没有影像,座椅是电加热,但是手动调节,后排空间也足够用,而且有独立出风口,车子带天窗,我个人感觉还是非常有必要,尤其是吸烟的人来说,朗逸纯电充电有-个快充和慢充,着急偶尔会选择快充,大众车的钣金的确是好,从关门]的声音就能感觉出来。总之,新车,感觉都不错。
朗逸纯电整体上延承了全新一代朗逸的设计语言,带有明显的大众家族化设计,但它又融入了一些电动车的专属细节,增添了其辨识度。
前脸采用多横幅式格栅设计,两侧与大灯相融合,提升了前脸的视觉宽度,朗逸纯电有着燃油车相同造型的中网,只是纯电版本改为白色装饰,而燃油车型为银色镀铬装饰,此外,中网左上方还带有e-LAVIDA电动车专属
C造型LED灯也很漂亮,辨识度很高。
车尾造型基本与燃油版朗逸相同,依旧是大众的家族风格,刹车灯与示宽灯均为LED光源。并采用16英寸双色多辐轮圈。
立体式后LED尾灯
远看
拍出了玩具车的感觉哈哈
D型方向盘和朗逸燃油版一样。
仪表盘采用经典的双圆盘造型设计,黑底白字搭配红色指针颇具运动感,中间的液晶屏可集中显示时间、行驶里程、续航里程、温度等车辆基础信息。
后视镜里可以看到,完美的腰线
中控台镶嵌了一块8英寸液晶触控屏,大家要知道,这在朗逸燃油版车型上只有高配才有的配置,屏幕清晰度也很高,屏幕左侧为按键与旋钮组合设计,在车辆行驶过程中操作也是十分方便,车机系统也支持CarPlay,CarLife手机互联。
中控台下方的双区自动空调,并且带有空气净化功能,温度与风量可通过图中三个旋钮调节,旋钮阻尼感也很好。
匹配的是固定齿比的电动车单速变速箱。
全景天窗,采光通风都不错
门板的造型还是挺有设计感的,加入了拉丝面板装饰,提升了档次感。
后排地板凸起也较高,中间位置并不适宜乘坐,并且还没有配备中央扶手,后排杯架也同样被取消。不过好在坐垫长度足够,即使是高个乘客腿部也可以有很好的支撑。
后出风口带了两个USB充电接口,后排的乘客也方便了不少。
目标就在前方,准备好了吗?
钥匙在手天下我有,gogogo!