jeep的牧马人和指南者各有什么特点
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虽然都是Jeep旗下的车型,但是是风格完全不同的两款车,也不是一个价位的。指南针是一款典型的城市SUV,采用类似轿车的地盘设计,它所搭载的四驱系统也仅仅适合在城市或者近郊使用一下。和本田CRV丰田RAV4属于一类车型,如果LZ大部分时间在市内使用偶尔去野外郊游一下,是个很不错的选择,而且相对于日系韩系的城市SUV,Jeep指南者个性十足。当然美系车的一些小缺点,比如做工不如日系精致等缺点也是不可避免的。
牧马人是Jeep旗下的越野利器,是一款完完全全的越野车,同时售价也高达四五十万,与它“简陋的”外观很不协调。牧马人从设计开始就是围绕越野展开的。前后悬挂都采用了整体桥式(丰田的陆地巡洋舰系列也仅仅是后桥采用整体桥设计)。这样的设计使得它的公路行驶性能很差,而野外才是它发挥性能的地方。
牧马人分为两个系列——撒哈拉和罗宾汉,每个系列都有四门版和两门版。两门版越野性更强,四门版更实用一些。罗宾汉比撒哈拉越野性能更强,它加入了减速比更大的分动箱,前后桥采用了更可靠的差速锁,使得两门版的罗宾汉几乎可以是量产车里越野性能最强的车了。
牧马人是Jeep旗下的越野利器,是一款完完全全的越野车,同时售价也高达四五十万,与它“简陋的”外观很不协调。牧马人从设计开始就是围绕越野展开的。前后悬挂都采用了整体桥式(丰田的陆地巡洋舰系列也仅仅是后桥采用整体桥设计)。这样的设计使得它的公路行驶性能很差,而野外才是它发挥性能的地方。
牧马人分为两个系列——撒哈拉和罗宾汉,每个系列都有四门版和两门版。两门版越野性更强,四门版更实用一些。罗宾汉比撒哈拉越野性能更强,它加入了减速比更大的分动箱,前后桥采用了更可靠的差速锁,使得两门版的罗宾汉几乎可以是量产车里越野性能最强的车了。
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